纯通勤用户(买普通踏板更划算)。重度越野玩家(正经ADV更适合)。预算有限用户(13万选择很多)。5. 结语：小众但独特，XADV依然是“跨界之王”XADV注定不是大众车型，但它开创了“ADV踏板”这一细分市场。2025款在智能化、舒适性上进一步升级，虽然价格不低，但独特性无可替代。你会考虑这台“能越野的踏板”吗?欢...
本田(Honda)前不久向欧洲市场发布了经过中期改进的2025款X-ADV 越野踏板。 越野踏板跨界风格的 X-ADV 在2016年首次公开、2017年正式上市,第一代车型的工厂编号为 2BL-RC95(日本本土版);到2020年、厂方发布了第二代车型,工厂编号为 8BL-RH10(日本本土版),次年开售。目前,现行2024款的 X-ADV 在国内市场的...
近日，本田正式发布了2025款X-ADV，在保持原有售价129,800元的基础上，这款摩托车不仅继续延续经典，还在多个方面进行了升级与优化，为喜爱冒险与城市通勤的骑士带来了更为精彩的驾驶体验。巧妙设计，越野与城市兼得 全新X-ADV继承了本田一贯的高工艺标准，车架采用钻石型设计，充分利用钢材的卓越韧性。通过精妙的布局...
新车售价12999欧元，约合人民币9.86万元，比国内便宜不少。◆ 外观配置2025款本田X-ADV的外观设计依然延续了硬朗的冒险拉力元素，整体形态既保留了本田家族的经典元素，又融入了更多的现代设计感。线条清晰棱角分明，值得关注的是前脸的设计焕然一新，去掉了一些装饰组件取而代之的是刀切般的折线，强化了整车的立体感...
改款的2025 X-ADV外观和各种配备都更新，外观层次更丰富。另一个显著的差异是，原本独立设置的前方向灯整合到车头灯组中。不仅外观更加锐利利落，还搭载了日间行车灯和X-ADV专属的指示灯。除了外观上的变化，功能方面也有所提升。引擎最大马力维持在43.1kW/6,750rpm，但新增了巡航控制系统作为标准配备。结合改良...
本田区别对待，2025款本田X-ADV750，国内低调上市！针对国内摩托车市场，本田又区别对待了，2025款本田X-ADV在全球不同地区，涨幅500到5000元不等，而新款X-ADV在国内的售价目前依旧为，129800元，与老款保持一致，就是因为新款X-ADV从里到外都做了不小的升级，所以国外不同地区终端售价才会有不同的涨幅。目前该...
海外价格上涨，2025款本田X-ADV750，配置、外观提升明显 踏板之王，本田新款X-ADV要来了，近日，本田官方放出了一则海报，新款X-ADV即将在国内上市，此次新款从里到外都进行了大幅升级，对于新款，本田给出了更独特、更先进、更先锋的宣传标语。这是在售排量最大的ADV跨界踏板，该车搭载的是双缸水冷750CC引擎，...
配置方面,2025款X-ADV巡航控制系统成为标准配置,这让骑行旅途中可以更加的放松,新款开关的应用,左边手把处新增的通用方向键开关,专门用于操作仪表界面。该仪表还配备可与智能手机集成的本田 RoadSync 系统。借助新的4路背光切换开关和蓝牙连接的耳机,可以查看手机中的地图、音乐应用程序等。
跨界探险踏板车的佼佼者——本田X-ADV,自2017年问世以来便备受瞩目,尤其在欧洲市场,其销售表现位列第二。如今,这款集城市通勤与轻度越野于一体的踏板车,迎来了2025款的革新升级。 2025款本田X-ADV,延续了品牌一贯的创新精神,在前部面板的设计上融入了更多现代元素。特别值得一提的是,其前LED灯组进行了精巧的缩小...
近日,本田正式发布了2025款X-ADV,在保持原有售价129,800元的基础上,这款摩托车不仅继续延续经典,还在多个方面进行了升级与优化,为喜爱冒险与城市通勤的骑士带来了更为精彩的驾驶体验。 巧妙设计,越野与城市兼得 全新X-ADV继承了本田一贯的高工艺标准,车架采用钻石型设计,充分利用钢材的卓越韧性。通过精妙的布局,较重...