沈阳航空发动机设计研究所提出了双轴涡喷、单轴涡喷和涡扇三类共22个设计方案进行对比,认为只有涡扇型可以满足这两种飞机的性能要求,遂将其命名为涡扇6型发动机。这也是我国第一次设计大推力发动机,其设计为双轴内外涵混合加力式涡扇发动机,设计最大推力70.6千牛,加力推力121.5千牛,推重比为6,在当时来说是一种性能十分...
航空发动机 WS6的前世今生2011 03 01 21:46WS6涡扇发动机结构牌号涡扇6用途军用涡扇发动机类型涡轮风扇发动机国家中国厂商沈阳航空发动机研究所 沈阳黎明发动机制造公司生产现状完成飞行前规定试车后,停止研制装机对象涡扇6歼击机涡扇6G歼击机涡扇6甲运输机研制情况1964年5月,空军提出设计一种比歼7歼击机更先进的新型飞机的...
WS-6型航空发动机是我国于六十年代研制的军用加力涡扇发动机,于八十年度初停止研制,未能投入使用。WS-7,查不到这个型号。WS-8是中国上海自主研发的第一台民用大推力涡轮风扇发动机,该发动机推力达8165千克。WS-8发动机于1972年开始投料试制,共生产了12台发动机 。涡扇-8发动机,用于中国自主研发制造大型飞机“运...
但严格来说,根据美俄发动机研发经验来看,一款发动机从研发到成熟需要30年的时间,10年时间预研和设计,然后用10年时间把发动机制造出来并完成相关的试验验证,之后装备部队,批量装备部队之后经过10年时间的使用,并对使用中暴露出来的问题不断整改,最终才能获得一款成熟的发动机。我国的ws15目前应该处于第二阶段。并没有真正...
看似风光无限的WS-10系列发动机,其实让我们的航空人走过了很长一段艰辛的路程。WS-10发动机早在上个世纪的1987年10月就立项了,当时这个项目是为了弥补WS-6发动机下马之后的空缺,目标是研发一款第三代大推力发动机。WS-10这样的编号,其实就是为了配备于歼10战机使用。无奈当时不管是经济方面还是技术方面,都缺乏丰厚的...
中国航天发动机型号介绍:1. WS11涡扇发动机(仿鸟克兰AI-25)二推二不加二涡扇 推力:1.6T 生产年份:2002年 应用飞机:教练机K8、JL8等 2. WS16涡扇发动机(引进鸟克兰AI-222-25F技术)二推二加二涡扇 推力:4.2T 预计生产年份:2012年 应用飞机:教练机L15(JL15猎鹰)系列 3. WZ8G涡轴...
WS-10发动机早在上个世纪的1987年10月就立项了,当时这个项目是为了弥补WS-6发动机下马之后的空缺,目标是研发一款第三代大推力发动机。WS-10这样的编号,其实就是为了配备于歼10战机使用。无奈当时不管是经济方面还是技术方面,都缺乏丰厚的基础,研制过程困难重重,项目从上马开始一直走得不算太顺。
WS-10发动机虽源自CFM56的设计理念,但实则汲取了WS-6涡扇发动机项目的宝贵经验,而WS-6项目在1980年代已遭搁置。 据悉,1986年邓小平同志曾发出指示,要求研制一款性能可媲美前苏联AL-31的先进涡扇发动机。 这项光荣任务最终由中国航空工业集团公司(AVIC)下属的沈阳航空发动机研究所(606研究所)承接。
微信:lhcjh6666邮箱:lhjmrh@126.com 一. 中航南方动力有限责任公司 1. WS11涡扇发动机(仿鸟克兰AI-25) 小推力不加力涡扇,推力1.6T,2002年量产,用于教练机K8JL8)、无人机。 2. WS16涡扇发动机(引进鸟克兰AI-222-25F技术)[在研] 小推力加力涡扇,加力推力4.2T,预计2012年批量生产,用于教练机L15(JL15 猎鹰...
2台WS-15发动机,一共可以为歼-20隐身战斗机提供37吨的推力。在推力明显增大后,歼-20B隐身战斗机除了拥有更强的超机动能力外,还能够携带更多的弹药。比如在优化机腹主弹仓的结构后,完全能够让歼-20直接在主弹仓中携带6-8枚中距空空导弹。并且,歼-20隐身战斗机还可以考虑加装航炮,加强格斗空战能力。