V-M双闭环直流可逆调速系统建模与仿真搜索 武汉理工大学《电力拖动自动控制系统》课程设计说明书 1 目录 摘要 ... 2 1 设计任务及要求 ...
通过对整个控制电路的设计,用MATLAB/SIMULINK对整个调速系统进行仿真。 首先建立双闭环直流调速系统的动态数学模型,可以参考该系统的动态结构形式,双闭环直流调速系统的动态结构框图如图6-1所示: 图5-1双闭环直流电机调速系统的动态数学结构框图 把这些这些参数的值代入框图中的公式就可得到以下框图6-2。 图5-2双闭环...
1.2系统设计 要达到电流和转速的超调要求就要设计电流-转速双闭环调速器,本次课程设计主要内容是采用α=β配合控制,能够实现可逆运行,转速和电流稳态无差。α=β配合控制消除直流平均电流的原理是正组处于整流状态、Udof为正时,强迫让反组处于逆变状态,使Udor为负,且幅值与Udof相等,使得逆变电压Udor把整流Udof顶住,...
在采用两组晶闸管整流装置反并联可逆线路的V-M系统中,晶闸管可以工作在整流或逆变状态,正转运行可利用反组晶闸管实现回馈制动,反转运行可利用正组晶闸管实现回馈制动。 1.2系统设计 要达到电流和转速的超调要求就要设计电流-转速双闭环调速器,本次课程设计主要内容是采用α=β配合控制,能够实现可逆运行,转速和电流稳态无...
在采用两组晶闸管整流装置反并联可逆线路的V-M系统中, 晶闸管可以工作在整流或逆变状态,正转运行可利用反组晶闸管实现回 馈制动,反转运行可利用正组晶闸管实现回馈制动。 1.2系统设计 要达到电流和转速的超调要求就要设计电流-转速双闭环调速器,本 次课程设计主要内容是采用α=β 配合控制,能够实现可逆运行,转速 和...
电流调节器在里面称作内环,转速调节器在外面称作外环,这样就形成转速、电流双闭环调速系统 关键字:双闭环,不可逆,转速环,电流环,PI调节器 V-M双闭环直流调速系统建模与仿真 1 1.1调速系统组成原理分析 单闭环调速系统用PI调节器实现转速稳态无静差,消除负载转矩扰动对稳态转速的影响,并用电流截止负反馈限制电枢电流...
小结与体会本次对vm双闭环直流调速系统的建模与仿真基于首先要求先对系统原理加以理解与分析然后对电流和转速调节器进行参数设计各部分电路的设计参数的计算最后运用matlab对电流环和转速环进行了仿真使我对运动系统有了进一步的了解与认识对所学内容有了更深刻的印象并且进一步认识到工程设计时与实际相联系的重要性比如在...
本设计为V-M双闭环直流调速系统设计,通过三相变压整流装置将三相交流电压整流为直流电压。其中对主电路的结构及元件包括变压器,晶闸管以及电抗器的参数进行了计算和选取。确定了电流调节器和转速调节器的结构并按照设计参数要求对调节器的参数进行了计算和确定。 通过本次设计使我对电力拖动自动控制系统有了进一步的认识和...
V-M双闭环直流调速系统建模与仿真摘要本课程设计描述的是“V-M双闭环直流调速系统建模与仿真”的过程。我们可以看到主电路是晶闸管-电动机调速系统(俗称V-M系统),系统通过调节器出发装置的控制电压Uc来移动出发脉冲的相位,即控制晶闸管可控整流器的输出改变平均整流电压Ud,从而实现平滑调速。V-M系统主要由其系统由整流...
1.1 设计任务 设计V-M 双闭环直流可逆调速系统 1)技术数据: 直流电动机:PN=55KW , UN=220V , IN=287A , nN=1500r/min , Ra=0.1Ω 最大允许电流 Idbl=1.5IN , 三相全控整流装置:Ks=30 , 电枢回路总电阻 R=0.15Ω , 电动势系数: 系统主电路:Tm=0.12s ,Tl=0.012s 滤波时间常数:Toi=0.002s , ...