UGT25000型燃气轮机由乌克兰的曙光机器设计科研生产联合体所开发，它是前苏联第四代军用燃气轮机的代表。作为苏联唯一专门制造大型燃气轮机的企业，曙光联合体负责制造了超过一半的苏联主战舰艇的发动机，包括著名的UGT-15000燃气轮机。在产量高峰期，这些燃气轮机曾占全球市场近三分之一。随后，联合体又开发了技术领先的UGT
1993年，中国与乌克兰签订了UGT-25000燃气轮机的购买和技术转让协议，根据协议，乌克兰向中国出售了10台原装UGT-25000燃气轮机，并转让了相关技术，从此中国的燃气轮机国产化之路开始转动。1998年，随着中国国力的恢复，解放军启动了燃气轮机的国产化，智慧地选择了中船重工第703所、西安航发公司和哈尔滨汽轮机公司三家...
而中国军工部门近30年从对UGT-25000、GT25000、QD280/QC-280、CGT-25D系列燃气轮机不断探索的演变之路,也使得中国一跃成为继英、美、苏之后全球第四个完全掌握舰用燃气轮机技术的国家,中国海军对现代舰艇的设计制造也由此进入了自由王国……
苏联立马让曙光设计局着手搞它的第四代军舰用燃气轮机，也就是UGT - 25000燃气轮机的研制工作，可这个时候呢，这个红色巨人已经快走到生命尽头喽……UGT - 25000呢，是以UGT - 15000当核心的。它是轴向进气，燃烧室的布局是干式的，逆流环管那种，还加了16个火焰筒呢，这些火焰筒互相都能连起来，也能交叉着...
QC280和UGT25000，没有任何区别，只是当年从曙光设计局引进的UGT25000燃气轮机专利技术和工艺，进行国产...
UGT25000燃气轮机与QC280燃气轮机之间存在一些区别。首先,UGT25000是源自苏联的民用半成品,经过中国的改进和国产化,最终成为GT25000。这一改进过程涉及多个单位,包括中国船舶重工下属的703研究所、西安航空发动机公司和哈尔滨汽轮机公司。经过不断的完善和改进,GT25000在2011年实现了高达98.1%的国产化率,并被成功安装在...
UGT-25000燃气轮机的引进和国产化，对中国海军的现代化建设产生了必然的影响。首先，解决了舰用燃气轮机的短板，使中国海军能够在动力系统上与世界先进水平持平。其次，UGT -2.5万个的成功引进和国产化，使中国在舰用燃气轮机领域不再依赖外国技术，实现了自给自足。这为中国的军事独立性提供了有力支持。7. 技术...
目前全世界能够生产高性能舰用燃气轮机的国家只有中美俄乌加上俄罗斯半个，所以即使不分析技术性能，UGT25000也稳稳的是世界一流！如果真的要进行排名的话，UGT25000在性能指标上要明显弱于英国的MT30燃气轮机，在部分指标上也要落后于美国最新的LM25000G4以及英国45型驱逐舰上使用的WR21燃气轮机。我国的QC280燃气...
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