贝纳利虽然现在称不上霸主，但其品牌底蕴依然无人敢小觑，在2024年的EICMA，贝纳利展出了一款名为TRK902 Xplorer的车型，虽然这台车被不少海外媒体归为概念车，但是但就展车来看这台车的完成度相当高，如果贝纳利愿意将其量产并非不可能，从外观设计来看这台车堪称继TRK502之后的颜值巅峰。特别是车头，重新设计的紧凑...
TRK 902 Xplorer 2025 Multistrada V4 Pikes Peak 派克峰版 如果贝纳利的TRK 902 Xplorer量产车长这样，那根本就不愁卖！这款车的外形细看之下甚至比杜卡迪揽途V4 Pikes Peak派克峰版还要嚣张。毕竟TRK 902 Xplorer还是单座版，杜卡迪揽途V4 Pikes Peak派克峰可没有单座！这个外观，一眼看去，就会让人想起曾经让人激情...
贝纳利TRK 902 Xplorer是一款令人瞩目的概念冒险摩托车，它在2024年米兰EICMA车展上首次亮相，就以其独特的设计和强悍的性能吸引了众多摩托车爱好者的关注。下面是对这款车型的深度解析：一、外观设计 TRK 902 Xplorer的外观设计融合了硬派与现代感，整车姿态低矮，线条流畅且动感十足。其标志性的长鸟嘴设计从车身中段...
从外观设计上看，TRK902 Xplorer无疑已经达到了继TRK502之后的全新颜值巅峰，有望引领ADV车型的新潮流。特别是车头部分，贝纳利为TRK902 Xplorer打造了一个全新的紧凑设计，其侧面造型颇似“鸟嘴”，甚至在上面巧妙地融入了类似鸟类的“鼻孔”元素，形象生动。车身线条更为犀利，充满攻击性，与车身轮廓相得益彰，整体...
此外，TRK 902还搭载了一个22L的大油箱，确保长途骑行时无需频繁加油。干重235公斤的车身重量，让这款车在操控上既稳重又充满力量。价格预测：定价4万元左右，你还会选择竞争对手吗？目前，TRK 902的定价预测约为4万元左右。这个价格对于一款综合性能如此出色的ADV车型来说，无疑是非常具有吸引力的。如果真如预期般...
◆ 外观配置TRK 902 Xplorer的外观设计与目前量产的钱江骁900有异曲同工之妙。不过车身比例以及线条轮廓又有着明显不同，概念车型的姿态更低，使得整车的轮廓更加动感流畅。标志性的长鸟嘴设计，从车身中段延伸至车头前端，辅以犀利的线条加持，更赋予了车辆独特的硬核气质。辐条轮毂、越野轮胎、上翘排气等元素，而特别...
近日，国外知名媒体 MCN 爆料称，贝纳利即将在 2025年底 推出全新中量级探险车型 TRK 902 Xplorer，并由英国经销商 MotoGB 引入。这款车不仅延续了经典的意大利设计，还在动力与配置上全面升级，尤其是加入了电子油门（Ride-by-Wire）系统，为这款探险摩托车增添了更高的科技属性和操控体验。意大利设计 x 中国制造：...
贝纳利 TRK 902 Xplorer 的设计极具冒险风格，车身采用了亮眼的蓝绿与荧光黄配色，并搭配流线型车壳与强化防护的底部护板，突显其越野性能。 此外，其单座椅设计在原型车中取消了后座，并改为工具箱配置，进一步彰显其专注于单人骑乘的冒险定位。尽管拥有意大利品牌的光环， TRK 902 Xplorer 实际上是由其母公司中国...
贝纳利TRK902探险版采用意大利原版设计,极具野性的探险拉力风格让人眼前一亮。前脸设计攻击性十足,搭配紧凑且可调的挡风玻璃,不仅实用,还为整车增添了几分犀利感。造型醒目的外观整流罩,再加上独特的丛林绿色配色方案,使其在众多摩托车中脱颖而出,让人百看不厌。
贝纳利在今年的米兰车展上带来了TRK 902 探险版。外观和配置几乎和QJ的骁900一样,不过在很多细节上有所不同。整体看起来更加野性。 今天我们来看贝纳利最大排量的拉力冒险车。这是一款全新的车型,配备了更强劲的发动机,外观更具攻击性,而且更侧重于冒险风格,配色上使用了贝纳利近几年概念车中常见的特调色,看起来非...