贝纳利 TRK 902 Xplorer的加入，为这片领域注入新的活力。市场中原有的KTM 890 Adventure R、Husqvarna Norden 901、Yamaha Ténéré 700、BMW F900GS 和 Suzuki V-Strom 800DE 等热门车款，现在正面临来自国产车厂的挑战，例如 CFMoto 800MT-X、Voge DS900X，以及最新登场的 贝纳利。贝纳利 TRK 902 Xplorer ...
[懂车帝原创 产品] 日前,在2024北京摩展上,贝纳利旗下全新ADV车型TRK902X正式亮相,作为目前贝纳利推出的旗舰级ADV车型,TRK902X搭载904毫升双缸发动机,提供三箱版车型。 贝纳利TRK902X有两个版本,分别为公路版和越野版,两个版本在轮辋上略有不同,越野版换装了更适合非铺装路面的钢丝辐条轮辋。外观方面,贝纳利TRK902X...
外观设计方面，贝纳利TRK 902X延续现款TRK702的家族化设计语言，前脸设计彪悍硬派，采用经典的鸟嘴造型，拉力范十足。该车定位为硬派ADV，前后均为辐条轮毂搭配龟背越野轮胎。该车的发布直面对手是来自春风800MT和无极DS900等等车型。动力方面，贝纳利TRK 902X配备双缸发动机，实际排量904毫升，最大功率77千瓦，峰值扭矩90...
近日，国外知名媒体 MCN 爆料称，贝纳利即将在 2025年底 推出全新中量级探险车型 TRK 902 Xplorer，并由英国经销商 MotoGB 引入。这款车不仅延续了经典的意大利设计，还在动力与配置上全面升级，尤其是加入了电子油门（Ride-by-Wire）系统，为这款探险摩托车增添了更高的科技属性和操控体验。意大利设计 x 中国制造...
贝纳利TRK902X双版本挑战全地形 贝纳利TRK902X于2024年的北京国际摩托车展览会上惊艳登场,以旗舰级ADV车型的身份,展现其不凡的探险基因和卓越的设计理念。作为贝纳利ADV系列的新旗舰,TRK902X不仅巩固了品牌在这一细分市场的地位,还以一系列硬核配置和家族化设计语言,为骑手们带来了新的选择。
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从贝纳利摩托官方获悉,旗下全新ADV车型贝纳利TRK902X将于2024北京摩展上正式亮相。 结合此前的申报信息来看,贝纳利TRK902X有两个版本,分别为公路版和越野版,两个版本在轮辋上略有不同,越野版换装了更适合非铺装路面的钢丝辐条轮辋。外观方面,贝纳利TRK902X与目前在售的TRK502(X)采用相...
在900cc冒险ADV摩托车的激烈战场上，KTM有890 Adventure R，Husqvarna有901 Norden，BMW Motorrad推出F 900 GS，杜卡迪有Desert X，而Triumph则以Tiger 900 Rally Pro为代表。如今，贝纳利也正式加入这一竞争领域，在今年意大利EICMA摩托车展上，发布了其全新的TRK 902 Xplorer概念冒险车。外观设计：TRK 902 Xplorer...
2024年北京摩博会上,贝纳利带来多款重磅车型,其中最引人瞩目是TRK再舔一员猛将,贝纳利TRK 902X正式亮相,作为目前贝纳利推出的旗舰级ADV车型,贝纳利TRK 902X在动力方面比现款TRK系列排量更大,该车有公路版和越野版两个版本,越野版换装了更适合非铺装路面的钢丝辐条轮辋。 外观设计方面,贝纳利TRK 902X延续现款TRK702...
近日,国外知名媒体 MCN 爆料称,贝纳利即将在 2025年底 推出全新中量级探险车型 TRK 902 Xplorer,并由英国经销商 MotoGB 引入。这款车不仅延续了经典的意大利设计,还在动力与配置上全面升级,尤其是加入了电子油门(Ride-by-Wire)系统,为这款探险摩托车增添了更高的科技属性和操控体验。
作为Benelli迄今为止最坚固的TRK型号，TRK 902 Xplorer配备了坚固的钢管格子底盘、完全可调的50mm倒置前叉和具有可调回弹和弹簧预载的单减震器。🌲 前后两端都有200mm的悬挂行程，为摩托车提供了230mm的离地间隙。与一些针对越野的冒险摩托车不同，Xplorer采用了无内胎的辐条轮，前轮为19英寸，后轮为17英寸，而不是...