TMAX560使用湿式多片离合器及CVT+皮带传系统 配置方面:雅马哈TMAX560悬挂采用前倒立式减震,后连杆式单交叉悬架系统(高配 TECH MAX配备弹簧预加载和伸侧衰减力的调整功能减震),调教舒适,适合长途驾驶,前双盘后单盘的刹车系统搭配了6轴IMU(惯性测量单元)为基础的弯道ABS与制动控制系统,该系统能根据车辆倾角、自动分配前...
身份象征:国内能买到的进口大贸踏板天花板,骑出去比开BBA更有谈资。 保值率:二手市场里,TMAX560的残值率常年稳居踏板车前三,开三年亏的钱比国产车还少。 耐久性:雅马哈的品控全球公认,562cc发动机跑10万公里不渗油都是基操。 劝退警告: 价格敏感型用户:同价位能买本田NSS750,排量更大但配置更低,选谁看你...
说到动力，这可是TMAX560的拿手好戏！水冷4冲程直列双缸DOHC 4气门发动机，听着就让人热血沸腾。最大马力47.6匹，最大扭矩55.7牛米，这数据，简直就是性能小钢炮啊！而且，它还配备了D-MODE系统，想要温柔点骑？调到舒适模式，悠哉游哉；想体验一把速度与激情？一键切换到运动模式，瞬间变身赛道小霸王！操控上，...
身份象征:国内能买到的进口大贸踏板天花板,骑出去比开BBA更有谈资。 保值率:二手市场里,TMAX560的残值率常年稳居踏板车前三,开三年亏的钱比国产车还少。 耐久性:雅马哈的品控全球公认,562cc发动机跑10万公里不渗油都是基操。 劝退警告: 价格敏感型用户:同价位能买本田NSS750,排量更大但配置更低,选谁看你要面子...
来自雅马哈的旗舰踏板车TMAX560目前也升级了2024款，并且对比了旧款的TMAX后，升级并不明显，除了一些微小的改动外，其它的重要配置都是原样，但价格方面丝毫没有妥协，依旧是139800元，相对于这台踏板车，它的配置也是属于高端车型才能配备的，而价格高达139800元着实也是让不少人打了退堂鼓。不过从这台560cc级别的...
整体而言，TMAX560的外观设计可谓是美与力量的融合。每一个细节都透露出制造者对美学的追求与对性能的执着。这样的设计，让它在众多踏板车中脱颖而出，成为街头的一道亮丽风景。动力系统：充沛动力的源泉 一辆车的魅力，往往在于其隐藏的“心脏”。而2025款TMAX560则搭载了DOHC并列双缸发动机，实际排量达到562cc。这样...
它不仅在外观和动力上进行了提升,在配置和科技感方面也更胜一筹。 特别是对于追求高品质和舒适驾驶体验的摩友来说,TMAX560无疑是一个非常不错的选择。它强大的动力性能、舒适的骑行感受以及丰富的配置,都能够满足日常通勤和长途旅行的需求。而智能钥匙系统和TFT彩屏的加入,则为驾驶带来更多便利和乐趣。
动力上！TMAX 560搭载的是水冷4冲程直列双缸DOHC 4气门发动机，听着就让人热血沸腾。最大马力47.6匹，最大扭矩55.7牛米，这车还配备了D-MODE系统，想要温柔点骑就温柔点，想要激情四射就切换到运动模式，随心所欲，想怎么骑就怎么骑。操控方面，宽胎设计加上精准的悬挂调校，无论是城市道路还是崎岖山路，都能...
首先，从外观设计上来看，TMAX 560无疑是一款令人眼前一亮的作品。它摒弃了传统巡航踏板车的保守设计，以更具侵略性的形式焕然一新。车身线条流畅而有力，每一个细节都充满了力量感。透镜的LED大灯犀利而明亮，为夜晚的骑行提供了足够的安全保障。尾灯则保留了招牌的T字标记，彰显了雅马哈品牌的独特魅力。前大灯采用...
新车售价13499欧元。◆ 外观配置2025款雅马哈TMAX，你便会被其动感的前脸所吸引。全新设计的前脸变的更加紧凑，前整流罩舍弃了原本精致圆润的双眼皮造型，视觉效果更加炯炯有神，富有动感。车身侧面的设计依旧修长且具有锋利感的轮廓设计。车身颜色方面，新款TMAX提供了陶瓷灰和岩浆棕、磨砂黑以及独特的Tech版本等多种选择...