该车定位为雅马哈旗舰踏板摩托车,欧洲市场起售价为15699欧元,约合人民币12万元。作为参考,该车在国内市场被称为TMAX 560,官方指导价为13.98万元。 首先从车身尺寸来看,2025款雅马哈TMAX Tech MAX长宽高分别2195/780/1415(1525带电动挡风高度),轴距为1575毫米,坐高为800毫米,湿重221公斤,属于大型踏板摩托车。因其在...
2025年款TMAX车系不仅具备优异的驾驶性能，更符合EURO5+排放法规，同时通过电子配备提升安全性，整体完成度可谓更上一层楼。在欧洲市场，其竞争对手Honda Forza 750也发表了改款消息，欧洲的运动型踏板市场可说是风起云涌。TMAX和TMAX Tech MAX在初代车款的概念基础上，作为运动踏板更进一步进化，相信不久的将来也会...
升级成了TMAX560，排量扩大到561cc，搭载561cc并列双缸发动机，还有电控，手机连接TFT液晶仪表，同时还出了一款高配TMAX560 TechMax，发动机齿轮比小调，增配车把加热、座垫加热、巡航控制、升级后减震、电动风挡等，2024款TMAX560只有一个哑光黑配色，高配的TMAX560 Tech Max有两个颜色可供选择，新配色哑光深红灰色...
Tech MAX 版作为 TMAX 560 的高端版本,还拥有两项专属的特色功能,那就是定速巡航和胎压监测 。定速巡航功能在长途旅行中可谓是神器,它能够让车辆保持设定的速度行驶,减轻骑手长时间驾驶的疲劳。当你在高速公路上长途奔袭时,只需开启定速巡航,将速度设定在合适的值,车辆就会自动按照这个速度行驶,你无需再频繁地控制...
除了上面提到的这些,我还想强调一点,那就是TMAX560的做工和用料,都非常出色。整车质感非常棒,细节处理也非常到位,这都是一些其他同级别车型所无法比拟的。这体现了雅马哈对于产品质量的高标准和严要求,也让消费者能够感受到品牌背后的实力和自信。 最后,再来说说这个Tech MAX版本。加热座椅和把手在寒冷的冬季简直是神...
雅马哈发布了大型运动踏板车“TMAX560”和“TMAX560 TECH MAX”的2025年款。除了采用新设计的前面罩外,电子设备也进行了升级,包括改善环境性能、改变排气和驱动规格以及增加制动控制系统。 新的前面罩、增强的连接性、扩展的电子控制等。 雅马哈发布了新的“TMAX560”和“TNAX560 Tech Max”。除了采用新的前面罩外...
雅马哈发布了大型运动踏板车“TMAX560”和“TMAX560 TECH MAX”的2025年款。除了采用新设计的前面罩外,电子设备也进行了升级,包括改善环境性能、改变排气和驱动规格以及增加制动控制系统。 新的前面罩、增强的连接性、扩展的电子控制等。 雅马哈发布了新的“TMAX560”和“TNAX560 Tech Max”。除了采用新的前面罩外...
雅马哈近日隆重推出了2024款TMAX560系列，包含两款新车型：TMAX560 ABS以及高配版的TMAX560 Tech Max。这两款新车在配色上有所更新，而价格则依旧保持亲民。2024款雅马哈TMAX560系列，延续经典，焕新登场。排量：561cc发动机类型：水冷四冲程DOHC，4气门并列2缸座高：800mm车重：218kg这款2024款雅马哈TMAX560 ABS，...
2025款TMAX560和XMAX300类似,分为普版和Tech MAX两个版本。 2025款算是第八代中间一次较大幅度的升级,准确可以理解为8.5代,这一次雅马哈给新款TMAX560换装了新款前脸。 2025款TMAX560重新设计了犀利的大灯,让车头位置显得更加运动,目前这个前脸的造型与XMAX家族也更加类似,X型的设计,更有运动气息。
雅马哈 TMAX Tech MAX 全新的560cc直列双缸发动机采用水平对置活塞平衡器，保证动力平稳输出，达到47匹马力@7000转，同时排放达到了最新的欧5+标准。制动系统方面，TMAX Tech MAX加入了源自雅马哈高性能超级运动摩托的Cornering ABS与BC（煞车控制）系统。得益于IMU惯性测量单元的辅助，BC系统能够根据车速、倾斜角度以及...