T-34/76 1942型为炮手配备了可以旋转的潜望镜，为机电员配备了瞄准镜，为驾驶员配备了潜望镜，车长拥有可全向旋转的潜望镜，但由于在人体工程学设计方面并不理想，车长很少使用这个潜望镜。车长更相信驾驶员和机电员的报告，因为他们都坐在车体前方，拥有很好的正面视野。T-34/76 1943型换装了六角形炮塔，并增加了...
缴获的 T34/76 由于至少到 1942 年 12 月为止，苏联的行动非常糟糕，因此在闪电战期间缴获了许多 T34。当发现处于良好状态的废弃坦克时，机械问题可能是原因之一（由于生产匆忙和质量标准低劣），由于缺乏命令和燃料，整个单位也被俘虏，甚至还有仓库，没有及时撤离。当然，还有所有在战斗中失能但没有无法修复的坦克....
负责操作火炮和射击。驾驶员位于车体前部左侧，无线电操作员位于右侧。无线电操作员前部的地板上有一个紧急逃生舱口。T-34/76 1942型在前线发挥了应有的作用，不过，车长不仅需要指挥车组，还需要进行联络，操作火炮，工作强度非常大。而且，76mm主炮已经无法有效摧毁德军重型坦克，因此催生了T-34/85中型坦克。
下面的德国老兵回忆记述表明，就连105毫米野战榴弹炮的直射火力都对进攻中的几辆T-34无能为力：“战斗发生在科斯季诺，时间是1942年1月！就算没有六辆，至少也有五辆T-34冲出树林驶上道路，组成一个坦克群，对科斯季诺狭窄的西部展开攻击。它们猛烈射击西面的防雪墙和房屋废墟。位于最前方的T-34到达防雪墙时，...
不同时期的T34/76 1941年秋,一辆T-34/76 1941型,有着非常不寻常的两种色调的苏联红军冬季涂装(注意新的F-34 76毫米炮)。 T-34/76 1941型,北部地区,1942年初。标语意为:“为了祖国”。 T-34/76 1941型,1942年11月。 一辆T-34/76 1942型 冬季涂装,斯大林格勒,1943年1月至2月。
从斯大林格勒托拉机厂完工的最后一批T34/76,摄于1942年7月(图1-5)此后随着德军攻入城市,双方展开激烈巷战,托拉机厂也沦为战场。但在残垣断壁中苏联工人依旧抓住机会维修战损的坦克(图6)而图7则是斯大林格勒北部工厂区的德军航拍照片,这一带的大型工厂和工人宿舍区成了巷战后半段的重点(最右侧的一大块就是托拉...
失踪人口回归系列t3..失踪人口回归系列t34/76 1943型家庭派对计划先是资料:T-34坦克(俄文:T-34 ТАНК[1],英文:T-34 Medium Tank[2]),是第二次世界大战前由苏联哈尔科夫共产国际工厂设计
高度2.4米(T-34 1942年型) 操作人数 4人(T-34 1942型),5人(T-34/85) 装甲45毫米(车体前方及侧面),40毫米(车体后部),20毫米(顶部) 主武器 76.2毫米 L-11坦克炮(1939年型),76.2毫米F-34式坦克炮(T-34/76),57毫米 ZiS-4坦克炮 (T-34/57),57毫米 ZiS-4M坦克炮 (T-34/57 mod. 1943),85...
T-34/76坦克安装的是一门76毫米炮，从威力上来说，它要强于1942年以前的德国坦克上的50毫米和75毫米坦克炮。不过，除了上面所说的由于车长兼职造成射速极低外，这种大口径76毫米炮对炮弹的要求也很高。T-34/76坦克用的炮弹相对来说较笨重，而苏联人的坦克当时也没有自动装弹机，炮弹装填人员工作量可想而知，...