1942年的苏联，战火纷飞的岁月里，一份秘密文件在坦克设计局的桌面上引起了轰动。这不是普通的作战报告，而是一份深度分析苏联坦克性能的内部研究——特别聚焦于那款被誉为战场英雄的T-34坦克。文件中揭示的内容，不仅是对苏联军工业的一次严峻考验，更是一场关乎未来战争走向的技术较量。苏联的工程师和军事专家们必...
尽管如此，苏联坦克在1942年的损失依然巨大，当年就永久失去了6600辆中型坦克和7200辆轻型坦克，其中大部分是T-34和T-70。在严峻的损失数字面前，苏联人不得不检讨坦克装甲的设计问题，并对德国火炮的穿甲性能进行评估。1942年下半年，两项研究分别在T-34和T-70坦克上展开，负责单位是专门研究冶金和装甲特性的中央科...
开始服役时间:1942年 采用底盘:T-34中型坦克 系列产量:84070辆(本型号产量不详) 尺寸与重量↓ 战斗全重:29.8吨 全长:6.68米(车体长6.10米) 总宽:3.00米 总高:不详 车组乘员:4人(驾驶员+机枪手+炮手+装填手) 机动性↓ 发动机类型:柴油机(V12,38.8升) 发动机功率:500马力(1800转/分钟) 通算功重比:16....
需要说明的是，从最初的T-34/76到最终的T-34/85，中间还有一款1942型。这款改进型是T-34系列重要的过渡型号，与早期型号的主要区别就是新型炮塔。由于整体呈六角形，因此获得了“坚果”的绰号。炮塔内部空间变得更大，同时防护性能更好——正面装甲厚度从45mm增加到53mm。炮塔顶部由一个大型梯形舱盖，变成两个...
斯大林格勒生产的标准T-34/76（STZ 264）。1942年4月，这辆坦克在第116坦克团服役。猎杀者出击：T-34 歼灭者坦克在莫斯科战役中的表现 战场上的凶猛猎手 T-34 歼灭者坦克最引人注目的战绩发生在莫斯科战役期间。隶属于第 21 坦克旅的 10 辆坦克在卡累宁前线作战。1941 年 11 月 15 日和 16 日，该旅在...
由于在T-34/76炮塔顶部配备了尺寸较大的舱盖，这个舱盖占据了太大的区域，因此直到1942型之前，早期的T-34/76炮塔顶部都没有安装车长指挥塔。尽管这个大舱盖可以让炮塔内的车长和炮手以不舒服的姿势同时探出身体，但这个重达几十千克的舱盖并没有助力机构，打开时非常费力，在坦克中弹后，车组并不会像大家想象...
1941年，苏联能依靠T-34的性能优势在局部让德国人打出GG，1942年T-34就得面对配备了75毫米长倍径坦克炮的四号坦克，到了1943年德国人干脆点出了虎式和黑豹，面对德国人的虎豹精锐，T-34中型坦克被彻底比了下去，如果不是依靠充足的数量恐怕得被虎豹打出GG。这里就不得不提到一个十分关键的问题，那就是T-34...
记得没错的话游戏里的T-34 1942/1943型有一个区别就是1943型车体后方装甲更厚 来自iPhone客户端10楼2022-08-06 07:20 收起回复 坐个黄牌的沙发 列兵 1 炮塔舱盖,1942型跟之前的一样是一整块的,1943型是车长和炮手分开的(米老鼠) 来自Android客户端12楼2022-08-06 10:28 回复 工科...
T-34/76 型坦克的演变：1941 型和 1942 型 1941 型:1940 型坦克的更便宜、更简单的生产版本。许多改进，包括大多数焊接部件，以及新的两件式铸造炮塔。新的宽舱口成为 T-34 最显著的特点之一。车体上增加了护栏，一种是标准的双折叠，另一种是更简单的沿斜坡车体上部延伸的单管式。由于其令人印象深刻的越野...