SUZUKI发布了中量级街车2024 GSX-8S,规格与装备没有变化,但推出了新车色机械灰,而旧款的黑色也改变了设计。发售日期为2024年2月22日,价格保持不变,为106万7000日元。 SUZUKI 800cc双缸车型带来的热潮 GSX-8S自2022年发表后,翌年开始在日本销售。引人注目的是全新设计的775cc水冷直列双缸DOHC引擎,提供80PS/8,50...
铃木GSX-8S作为一款双缸大排量车型,近期在欧洲曝光了25款新配色。 2025款GSX-8S,主要是将现在版本的双色邮箱改为极致单色的配置,可以看到logo的SUZUKL蓝色8S,在车头与油箱的部分改为蓝色皮肤,搭配蓝色的尾殻和黑色的轮毂展现不同的风格。 另外 黑色的GSX-8S也是相当帅气,搭配红色的轮毂与副车架相互辐射视角效果也是...
当身高165cm的Webike工作人员跨上GSX-8S时，双脚的脚尖能够平稳着地，相信日常骑乘使用并不会有什么困难。作为替代以往常见的750cc级距，中规中矩的大型车款，可以想到这台车的定位不会过于温和也不会过于战斗，但实际骑起来的感觉又是如何，实在是令笔者相当期待！GSX-8S [SUZUKI] 3月24日以1,067,000日元(约...
而且,GSX-8S的动力高潮来得更早,让骑手在各种转速范围内都能感受到动力满满的自信。这种低转速强扭矩特性使其在拥挤街道中穿梭或者慢速通过逼仄弯道时更为出色,为骑手提供了更舒适的驾驶体验。 同级中的领军者,GSX-8S操控性能如何突破传统? 除了出色的动力表现,GSX-8S还在操控性能上有着突出表现。采用了双钢管背脊式...
GSX-8S 日本版主要规格 ・全长×全宽×全高:2115×775×1105mm ・轴距:1465mm ・座高:810mm ・车重:202kg ・引擎:水冷/四行程/并列双缸/DOHC/4汽门 775cc ・最大马力:80PS/8500rpm ・最大扭力:7.7㎏-m/6800rpm ・油箱容量:14L ...
GSX-8S采用并列双缸DOHC 776cc引擎。与Hornet同样采用270度取轴,因此能够实现与90度V型双缸引擎相同的点火间隔。 SUZUKI的交错式平衡轴,是将上、下侧的平衡轴各自摆放在与曲轴呈现90度夹角的位置,并且呈现等距,因此不仅1次震动,连偶力震动也能有效抑制。
2023款SUZUKI GSX-8S近日在台湾省正式上市,作为铃木旗下全新的街车在去年于米兰车展时正式亮相,全新的设计也打破了铃木一直保守的风格。目前2023款SUZUKI GSX-8S在台湾省售价为408,000元新台币,约合人民币高达91,668元。这售价幸好不是在大陆不然也只能一首凉凉送给铃木了,那么再让我们跟随文章看看这台GSX-8S吧...
2023 Suzuki GSX-8S 发动机型式:水冷,DOHC8气门,并列双缸 汽缸排量:776mL 缸径×冲程:84mm×70mm 压缩比:12.8:1 最大功率:61kW(8500r/min) 最大扭矩:78N·m(6800r/min) 燃油供应方式:电子燃油喷射系统 起动方式:电起动 传动系统:6速,常啮合
SUZUKI在美国正式发布了2024 SUZUKI GSX-8S,这一次改款除了更新灯具之外,还有新色可供选择。除了原有的Pearl Cosmic Blue(珍珠浩瀚蓝)配色以外,更添加了两种新色,分别为:Glass Matte Mechanical Gray(机械哑光灰)和全新Metallic Matte Black No. 2(金属哑光黑)。
SUZUKI发布了中量级街车2024 GSX-8S,规格与装备没有变化,但推出了新车色机械灰,而旧款的黑色也改变了设计。发售日期为2024年2月22日,价格保持不变,为106万7000日元。 SUZUKI 800cc双缸车型带来的热潮 GSX-8S自2022年发表后,翌年开始在日本销售。引人注目的是全新设计的775cc水冷直列双缸DOHC引擎,提供80PS/8,50...