抛弃LC500原厂所配置的3.5升V6、5.0升V8引擎,以及那高大上的10速ECVT变速箱,抛弃不讲,不为什么,因为这是一辆职业赛车当中的赛用引擎和底盘构造调试均与民用车不同。而这次换车作战跟2014年的情况一毛一样,因为2017年SuperGT GT500组别将会进行规则调整,所以说除了近日发布的LC500赛车外,相信不久日产、本田均会带...
2017 SUPER..2017 SUPER GT第二站富士500KM排位赛结果:GT500组主场作战的丰田阵营延续开幕站的势头,前七里垄断了六个发车位置,最终ZENT CERUMO LC500凭借立川佑路的出色发挥取得杆位
冷门的SUPER GT.来自ebbro 43的本田 NSX gt500'2017与凌志RCF gt500'2015,虽不及spark 43的做工优秀,但胜在性价比高#赛车 #dou是好车 #每一帧都是热爱 #贴地飞行#supergt - 极昼与夜于20240304发布在抖音,已经收获了669个喜欢,来抖音,记录美好生活!
早在2014年,日本的Super GT赛事便与德国DTM赛事签署合作协议,达成将在DTM规则基础上统一德日两大GT赛事规则的统规赛,两方非常愉快的决定于2014年开始实施,然而现在已经到了2017年的年末,统规赛才刚刚展现出一丝即将开始的可能性,不禁让人觉得这也太扯了…… 而从2014年开始,日本的GT500组别赛车均已换装了造型完...
LC500 GT50..首发于2017赛季的LC500在短暂的三年服役期间表现强势,拿下了17和19年两个年度车手冠军。Sam在这部战车发布初期发表的这篇文章简要描述了一些技术细节。个人非常喜欢LC500的外观设计,配上17
▼2017年SUPER GT第五战 富士站中,除了ARTA NSX-GT赛车(野尻智紀选手/小林崇志选手)夺取了GT500组优胜之外,同属ARTA车队的ARTA BMW M6 GT3(高木真一/Sean Walkinshaw选手) ARTA NSX-GT夺得的这个冠军,可以说是今年以来,本田夺取的赛事冠军当中,含金量仅次于佐藤琢磨选手夺得的Indy 500冠军。原因无他,这个冠军让...
#SuperGT# 2017 SuperGT暂定赛历。GT500组别方面,三巨头雷克萨斯,本田,日产都将带来全新战车,雷克萨斯RC-F将变更为LC500,本田NSX-GT,日产GTR NISMO也都有大量变化。 û收藏 1 评论 ñ4 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候......
2016年19月24日:随着2017赛季SUPER GT的临近,三台新的GT500赛车被带上赛道进行首次季中封闭测试。Lexus在8月发布了RC F的继任者LC500。Nissan继续升级GT-R,Honda发布了根据量产车大幅改进的NSX-GT,它仍是中置引擎布局,但取消了混动单元。修改后的空气动力学规则减少了25%的下压力,理论上,这些赛车在弯道的速度...
2017 SUPER GT第六站铃鹿1000KM正赛结果:最后一届铃鹿1000KM比赛完美落幕,作为铃鹿赛道夏日最大的盛典,从1966年就开始举办的铃鹿1000KM比赛,明年将会被铃鹿10小时耐力赛取代。GT500组EPSON NSX赢得最后一届铃鹿1000KM冠军,这也是中嶋车队阔别十年再次拿下分站冠军...
本田SUPER GT GT500赛车已经尝试过使用混动动力单元,从技术上来说并不难做到。DTM也曾考虑过在未来一到两年内更换混动动力单元。 不过,奥迪在更换混动动力单元之前就选择退出的原因是,它们已经料到混动并不是未来汽车运动的发展趋势。 找不到继任者