从2014年,Super GT GT500组别开始使用以限制燃油流速为基础的NRE(Nippon Racing Engine),由于限制燃油流速,这倒逼了厂商设计出了效率很高的内燃机。 2014日产NR20A发动机 而赛车的外型,在2014年新规下最大的研发区域就是前轮拱前部,所谓的“flick box”,以及侧板,这两个区域都是对气动影响最大的。一般来说,赛车...
从2014年,Super GT GT500组别开始使用以限制燃油流速为基础的NRE(Nippon Racing Engine),由于限制燃油流速,这倒逼了厂商设计出了效率很高的内燃机。 2014日产NR20A发动机 而赛车的外型,在2014年新规下最大的研发区域就是前轮拱前部,所谓的“flick box”,以及侧板,这两个区域都是对气动影响最大的。一般来说,赛车...
车型:Nissan Z GT500(NISMO)(引擎部分:东名Engine) 车手:平峰一贵 伯特兰·班戈特(比利时)(阵容未变) 领队:星野一树 冠名赞助:MARELLI(马瑞利) 轮胎:普利司通(BS) 车辆运营:HOSHINO RACING 参赛历史:1994至今 历史冠军:1994 1995 2022 车号:14 车名:ENEOS X PRIME GR Supra 车队名:TGR TEAM ENEOS ROOKIE ...
【SUPER GT惊..最早在贴吧零零散散地发了一些,现在全部翻完发微博了,**微博还是适合刷刷刷,在这里再存个档。本企划由@战神Skyline(@Mercerism)翻译,未经允许禁止转载。
这种费尽心思的历史,也是日本GT赛车的一种乐趣。由作家大串信进行选题,以不定期连载的形式回顾这些创意匠心之作。在第十期中,让我们重温自2014年推出并沿用至今的2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机NRE(Nippon Racing Engine)来作为本企划的总结。 自2014年起,所有GT500赛车都采用了按照NRE标准研发的直列四缸涡轮增压...
Super GT 官方测试概况 作者:有富诚一郎 译者:小黎 统一的底板,统一的悬挂,气动冻结3年。。。这一切,都是2020年GT500 Class 1+alpha规则下为降低成本所做的努力。 但由于日产Z在2022年投入使用,为了平衡大家的性能,本田与丰田在2022年也获得对赛车进行大升级的机会,这样的机会,我相信没有人会放过。
VMP Performance VMP-SH714GTG3R Gen3R Supercharger Headunit for 2007-2014 Ford Shelby GT500 $5,07531 current price $5,075.31 VMP Performance VMP-SH714GTG3R Gen3R Supercharger Headunit for 2007-2014 Ford Shelby GT500 ACDelco Supercharger Belt ...
GT500 2014..这篇文章发表在racecar engineering,作者是Sam Collins。这是当年SuperGT同意逐步引入class1规格,并在铃鹿举行新车发布会后的评论文章。文章前半部分描述了class
近几年的SUPER FORMULA的赛车,由意大利的Dallara提供的SF14车架,搭配日本各社以「NRE」(亦即Nippon Racing Engine)为名开发的部分共通规格的2.0L直列4缸涡轮增压引擎,以及对应的传动系部品。不过不同于SUPER GT GT500组别的情况,SF14赛车仅有采用本田HR414E/HR417E型和丰田RI4A型引擎的情况,并无车队选择日产引擎...
近几年的SUPER FORMULA的赛车,由意大利的Dallara提供的SF14车架,搭配日本各社以「NRE」(亦即Nippon Racing Engine)为名开发的部分共通规格的2.0L直列4缸涡轮增压引擎,以及对应的传动系部品。不过不同于SUPER GT GT500组别的情况,SF14赛车仅有采用本田HR414E/HR417E型和丰田RI4A型引擎的情况,并无车队选择日产引擎...