性能层面，SU7 Ultra搭载小米自研四电机系统，综合功率1138kW，折合马力就是1548匹，峰值扭矩1770N·m，零百加速1.98秒，极速突破350km/h。宁德时代麒麟5C电池支持800V超高压快充，0.18小时快充10%-80%，CLTC续航达630km。博世iBooster 2.0智能制动系统与碳纤维陶瓷刹车盘的组合，百公里刹停距离仅30.8米，性能...
要知道，小米SU7 Ultra在动力层面可是搭载了2台V8S电机+1台V6S电机，综合马力已经来到1548匹。性能方面，小米SU7 Ultra换上半热熔胎后，不含起步时间的0-100km/h加速时间仅1.98s，完成0-200km/h加速时间仅需5.86s，设计最高时速也去到了350km/h。单就以50万级产品阵营来看，小米SU7 Ultra的动力性价比，...
性能层面,SU7 Ultra搭载小米自研四电机系统,综合功率1138kW,折合马力就是1548匹,峰值扭矩1770N·m,零百加速1.98秒,极速突破350km/h。宁德时代麒麟5C电池支持800V超高压快充,0.18小时快充10%-80%,CLTC续航达630km。博世iBooster 2.0智能制动系统与碳纤维陶瓷刹车盘的组合,百公里刹停距离仅30.8米,性能稳定性比肩保时...
动力方面，小米SU7 Ultra量产版将采用与原型车相同的底盘结构、三电机和电池包，搭载由双V8s电机和V6电机组成的三电机系统，系统综合输出功率达到1548马力，0-100km/h加速时间仅1.98秒（不含起步时间），0-200km/h加速时间为5.96秒，0-400m加速仅9.23秒，设计最高车速超350km/h。同时，新车还将配备碳陶瓷...
仰望U9相比小米SU7 Ultra多了1颗电机，但最大功率却少了242马力。倒不是说谁功率高谁就更强，但仰望U9这四颗电机都只有220kW功率才是最大的问题。一般来说我们都希望后轴的动力远高于前轴，例如小米SU7 Ultra单颗后电机的功率就已经达到了425kW。是的，你没看错，比亚迪需要一颗大功率的电机。另外，运动型车...
小米SU7 Ultra马力最大，加速也最快，极速也最高，确实发挥出了“大力出奇迹”的作用。02、赛道成绩有多好？新能源时代的大马力比燃油车时代更容易获取，但是参数只是一方面。如果能够在赛道中证明自己，无疑会提升大马力的含金量。小米SU7 Ultra原型车在去年挑战了绿色地狱纽博格林，6分46秒874的成绩轰动一时，...
10月29日，在2024小米集团新品发布会上，小米SU7 Ultra量产版正式亮相并预售，预售价为81.49万元。新车基于赛道原型车打造，搭载双V8s+V6s三电机，最大功率1548马力，0-100公里/小时加速时间1.98秒，最高车速350公里/小时。10月29日22:30开启预订，意向金1万元，将于2025年3月正式发布。此外，小米官方公布了SU...
小米SU7 Ultra量产版采用闪电黄车漆搭配银色拉花，提供扩散器+大尾翼+激光雷达，全车共17处碳纤维设计，引擎盖上较原型车取消散热风孔，换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统，马力达1548匹，零百加速1.98s，最高时速350km/h，并配备赛车用高功率电池包。原型车 小...
这小米SU7 Ultra，2月27日就要上市了。说是三电机，总马力1548匹，百公里加速1.98秒。车身用碳纤维，刹车是赛道级的，还有各种空气动力学套件。内饰也够炫，碳纤维装饰件到处都是。续航520到630公里，支持800V快充。对标特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo GT，但价格却便宜不少。小米SU7 Ultra的数据确实...
据悉,小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机,最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.97秒,该车将于今年10月挑战“纽北”赛道非量产圈速榜,量产车将于2025年正式挑战“纽北”赛道量产圈速榜。 小米SU7 Ultra原型车装备有大量车身运动套件,包括大尺寸扰流板、前唇、侧裙以及后扩散器等,整体...