本田“红头机”神车，TYPE-R与S2000的对比谈及本田的“红头机”，TYPE-R无疑是这一技术的代表。然而，本田的传奇车型远不止TYPE-R一款，S2000同样堪称经典。这款车型搭载了代号为F20C的发动机，作为后来大名鼎鼎的K20A系列的鼻祖，其性格更加激进。为了追求极致的高转动力，S2000甚至牺牲了日常使用的实用性，成为了...
本田“红头机”神车,TYPE-R与S2000的对比 谈及本田的“红头机”,TYPE-R无疑是这一技术的代表。然而,本田的传奇车型远不止TYPE-R一款,S2000同样堪称经典。这款车型搭载了代号为F20C的发动机,作为后来大名鼎鼎的K20A系列的鼻祖,其性格更加激进。为了追求极致的高转动力,S2000甚至牺牲了日常使用的实用性,成为了民用...
整车会更加贴地。CR在车架上比Type-S多三条补强杆,并且翼子板有CR标志。S2000总设计师上原繁说,CR的定位接近于其所设想的S2000 Type-R!算是官方承认的S2000 Type-R版本。(我看到的所有CR图片,好像只有一款蓝色) 至此,S2000整整10个版本的介绍就结束了。对我来说,我是先认识S2000,再认识本田的。它是我汽车事...
但这并不是S2000最大的遗憾,而是在10年的生命周期内,本田没有为其推出过TYPE R车型,同时也是不少车迷的愿望。 然而就在最近,位于加州的改装厂 Evasive Motorsports 就发布了自家最新的作品本田S2000R,此命名源自这辆S2000换上Type R 的引擎。其实,此前就已经有海外车友将这副引擎移植到了初代NSX身上。(超链接)...
介绍完S2000的背景，正式进入主题，这是加州Evasive Motorsports打造的作品，思路十分简单，就是把思域Type-R（FK8）上的K20C1发动机移植到S2000身上。先来对比一下数据，S2000身上的F20C日规版本最高马力247匹@8,300 rpm ，峰值扭矩218牛顿米@7,500 rpm；FK8身上的K20C1最高马力320匹@6500rpm，峰值扭矩400牛顿米@...
本田S2000复活，搭载Type R同款发动机，山路魔王再现 “VTEC is the best”又称“本田大法好”，是让无数本田粉振臂高呼的一句话。原因无它，本田有着傲视全球的发动机技术，其中的关键便是VTEC技术。显然，在“声浪好听就是好车”这句至理名言的影响下，搭载VTEC技术的发动机在高转速时爆发的独特声浪是让一众本田粉...
《福布斯》报道称，将于2024年到来的新款本田S2000将采用铝制和碳纤维材质。 S2000的重量将低于1361公斤（3000磅），动力系统将是一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，排量与Civic Type R（思域Type R）相同。当然，为了安装这台发动机，S2000的驱动系统将采用后轮驱动(RWD)，这就需要重新进行大的设计，让发动机能够...
首先是外观上，本田S2000R使用了20周年纪念版外观套件，这套外观套件是2020年6月28日发售，只在1年的时间接受订单，提供外观和内饰等不同部位的套件，很符合Type R车型一贯的设计习惯。20周年纪念版前杠比原厂设计更复杂，提供更多空气动力学元素，看上去也更现代化。侧面维持原厂，除了翼子板上的“S2000R”字样...
本田S2000将复活，配TYPE-R同款动力，纵置后驱布局，2024年亮相 本田S2000的外观即使放在这个年代，也不会感觉到任何的过时。两侧圆润的前大灯融入了横置式的LED光源，引擎舱和采用了一体式的结构，X型骨车架采用了2门2座式的结构，这种造型十分复古，但也不缺乏跑车的迷人气息。这套空气动力学套件融入了黑色的前...
S2000也有Type-R?本田S2000十款全解析 本田S2000究竟有多少个细分版本?很多人对于S2000的认识,可能只存在于AP1和AP2这两个版本。其实在S2000的命名体系中,实际存在的版本多达10个,车身颜色也多达20种。 上图是S2000车身颜色卡,你会在下文中看到部分对应的实车。除了AP1和AP2这两个大换代版本代号之外,其他都为...