RP-3煤油热物性参数和输运性质参数计算结果 物质状态: 摩尔质量= g/mol 温度= ℃K°F°R 压力= MPa(绝压)KPa(绝压)Pa(绝压)bar(绝压)psi(绝压)atm(绝压)kg/cm2(绝压)mmHg(Torr)(绝压)inHg(绝压)mmH2O(绝压)inH2O(绝压)ftH2O(绝压)MPa(表压)KPa(表压)Pa(表压)bar(表压)psi(表压)atm(表压)kg/cm...
航空燃油RP3热物性参数和输运性质参数计算结果 物质状态: 摩尔质量= g/mol 温度= ℃K°F°R 压力= MPa(绝压)KPa(绝压)Pa(绝压)bar(绝压)psi(绝压)atm(绝压)kg/cm2(绝压)mmHg(Torr)(绝压)inHg(绝压)mmH2O(绝压)inH2O(绝压)ftH2O(绝压)MPa(表压)KPa(表压)Pa(表压)bar(表压)psi(表压)atm(表压)kg/...
为了确保测定结果的准确性与简洁性,可以采取广义对应状态法对超临界态燃料流量进行分析,实现热物性参数的全面系统呈现。广义对应状态法则下,RP-3 航空煤油超临界态燃料流量的分析模型如下: Δh=h0-h1=1/2u 12 (5) 在这一数学模型之中,u 1 表示 RP-3 航空煤油的流动速度,在马赫数 Ma1=u 1 /a1,前提下,...
8×10-4Pa·s，而在完全相同的条件下，RP-3煤油实际粘性系数等于1.0×10- 3Pa·s（根据密度测量值与查表得出）。4结语 对于在超燃冲压发动机领域较为常用的吸热碳氢燃料，提 出可在物性模拟过程中采用的替代燃料。将RP-3航空煤油作 为主要研究对象，选择当前公认最佳的替代模型，同时根据广 ...
PP(聚丙烯)RP390H/利安德巴塞尔/物性表参数 利安德巴塞尔(Lyondellbasell)Moplen PP RP390H是一种成核聚丙烯无规共聚物,熔体流动速率(230°C/2.16kg)是1.8克/10分钟,密度(23°C)是0.9克/厘米³,适用于挤出应用,该等级具有优异的清晰度,光泽和刚性,Moplen RP390H的主要应用是挤压吹塑、板材挤压和热成型。
内容提示: 2006年 4月第 27卷 第 2期推 进技术JOURNAL OF PROPULSI ON TECHNOLOGYApr12006Vol127 No12大庆 RP-3航空煤油热物性分析范学军, 俞 *刚(中国科学院 力学研究所, 北京 100080) 摘 方法和广义对应状态法则。以大庆 RP-3航空煤油为例, 选择了一个由 49 %基环己烷以及 7%正丙基苯组成的替代煤油...
以大庆RP-3航空煤油为例,选择了一个由49%(摩尔比) 正十烷,44%1,3,5-三甲 基环己烷以及7%正丙基苯组成的替代煤油用来模拟RP-3航空煤油进行热物理 特性研究,并采用广义对应状态法 则对替代煤油热力学和输运特性进行了数值研究.在此基础上,提出了预测超临界 态流体通过音速喷管流量的新 方法并得到了实验验证. ...
rp-3航空煤油参数 RP-3航空煤油的主缺带戚要参数包括:1. 油品密度:在15摄氏度下,其密度为**0.79-0.84克/立方厘米**。2. 硫含量:每百万分之30以下。3 凝点:伏陵在-47至-52摄氏度间,其凝点不得高于-40摄氏行斗度。4. 闪点:其闪点不得低于38摄氏度。5. 凝固度:在-47至-
RP 3航空煤油 替代燃料 热物性分析 对超燃冲压发动机而言 其运行时采用的吸热碳氢燃料一 般是被作为一种冷却剂使用的 用于吸收机体中的热量 飞行 马赫数是影响其状态与温度的主要因素 相比于液态燃料 在 持续加热的状态下 燃料存在不同的喷注过程 燃烧过程与热 物性特性 碳氢燃料由于成分十分复杂所以热物理性质...
氦气热物性 热度: 页数:5 食品物性学---食品热物性 热度: 页数:49 procast热物性参数 热度: 页数:18 煤的热物性 热度: 页数:8 热物性值测定装置和热物性值测定方法 热度: 页数:24 第6章热物性分析技术 热度: 页数:85 亚临界压力下航空煤油RP_3动力黏度测量 热度: 页数:5 RP_3航...