🔺R34是第五代GTR,在1999年上市,2003年停产,是在GTR系列里被普遍认为最具有力量感的一款车型,撅弃R33上的舒适性,追求狠辣的外形、巨大的进气格栅、大型尾部定风翼,引入主动式四轮转向系统。R34提供三款可供选择的发动机,型号分别为后驱的25GT、25GTT和今天介绍的这款搭载RB26DETT的四驱GTR,最大输出280ps/6400...
日产GTRr34、日产GTRr34、也是速度与激情里面的, 保罗·沃克搜 座驾,售价国内未进、55.662(美元)50.0000(英镑)、动力配置、2.6L双涡轮增压L6,马力280Ps,扭矩392N·m,变速箱:6速手动变速箱,驱动形式:前置四驱,整备质量:1560kg,0—100km/h:4.9s,0-402m实测:13.4s,R34是弟五代GTR,在1999年上市,在2003年停产...
GT-R Nismo: R35的绝唱, 纯燃油传奇记忆 车小谭说车 探索R32 GTR的魅力:4K视角下的独特体验 筱筱说车了 我的首部帅气后驱漂移车:2000GTR,驾驶乐趣满分 鑫古车市 GTR:速度与激情的终极驾驶体验 小智侃车 致敬保罗沃克,4K 800马力Nissan R34 GTR 密山小涛精品评车人 热门...
R34就是最后一代以Skyline为底盘的GTR,之后的R35便脱离了Skyline的车系,变成了一款独立车型,而Skyline则成为了日产旗下豪华品牌英菲尼迪的一些车型的载体,Skyline和GTR也正式分道扬镳,或许他们再也不会合到一起,但我们仍旧记得,Skyline S50在第二届日本大奖赛上勇斗保时捷904,C10 GT-R在三年之间创下了50场连胜...
35年风雨,造就了“战神”这个称号,1970年,第一代GTR诞生,不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的,七十年代末,因日本汽车工业危机,GTR被迫停产,直到1989年,代号为R32的GTR重生,1998年,史上最强的GTR露峥嵘
限量2台的GTR R34 Z-Tune,这是日产天际线GT-R R34系列中最稀有且最昂贵的车型。当年为了制造这一特殊版本,日产从民间回收了公里数不超过18000英里的R34 V-Spec,并由Nismo部门亲手打造。其中,Midnight Purple III颜色的版本最为稀有,仅生产两台,眼前这台便是其中之一。
日产GTR R34,速度与激情中的保罗·沃克座驾。这款车型在国内尚未进口,售价为55.662美元或50,000英镑。它配备2.6L双涡轮增压L6引擎,拥有280Ps的马力和392N·m的扭矩。搭载6速手动变速箱,采用前置四驱设计,整备质量1560kg。它的加速表现优秀,从静止到100km/h仅需4.9秒,而0-402m实测时间为13.4秒。R34是第五代...
GTR R34是日产生产的高性能跑车，是GTR系列中的一员。于1999年至2002年期间被列入生产计划，算第五代...
尼桑GTR R34改装,细节满满!,本视频由韩六聊车提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
翻新别人不要的烂尾模..前段时间逛海鲜市场,看到有人八十多块出售一盒田宫gtr,和卖家确认了板件状况后决定买下原主人上色还是相当“给力”的,漆喷的特别厚,像糊了层膩子