发动机舱背侧,复刻版表现出碳纤维前盖的纹路细节,初版则直接使用了普通版R34的前盖细节。内饰细节:通过对比可以看出,复刻版的内饰应该是重新开模的,细节更好,但是没有初版的仿Alcantara座椅;复刻版车门上的车窗和门锁有体现,初版被忽略。初版车门开合结构为狗腿门,复刻版为合页门,但是这里需要强调一下:AA的R34合金...
被冷落的GTR R3..作为牛党的我,最近也迷上了R34,主要还是受速激的影响。要收一台R34,对我来说最合适的还是AA的V SPEC II了,价格和做工的很合适。虽然MH也刚出Z-TUNE,合金车身和不错的做工,理应是第一
🔺R34是第五代GTR,在1999年上市,2003年停产,是在GTR系列里被普遍认为最具有力量感的一款车型,撅弃R33上的舒适性,追求狠辣的外形、巨大的进气格栅、大型尾部定风翼,引入主动式四轮转向系统。R34提供三款可供选择的发动机,型号分别为后驱的25GT、25GTT和今天介绍的这款搭载RB26DETT的四驱GTR,最大输出280ps/6400...
LBWK改装的以“剪影”为蓝本的GTR R34。也是非常有特色的。 R34就是最后一代以Skyline为底盘的GTR,之后的R35便脱离了Skyline的车系,变成了一款独立车型,而Skyline则成为了日产旗下豪华品牌英菲尼迪的一些车型的载体,Skyline和GTR也正式分道扬镳,或许他们再也不会合到一起,但我们仍旧记得,Skyline S50在第二届日...
GTR R34的售价是多少？跨入高性能时代，日产全新力作GT-R 2024款震撼登场。这款新车在海外市场备受瞩目，尤其在美国市场备受关注。新车提供三个配置选项，价格区间为人民币85.93万元至155.86万元不等，其中NISMO车型尤为突出。在外观设计上，新款GT-R展现出独特魅力。与经典R34车型相比，其车头设计焕然一新，黑色大...
日产GTRr34、日产GTRr34、也是速度与激情里面的, 保罗·沃克搜 座驾,售价国内未进、55.662(美元)50.0000(英镑)、动力配置、2.6L双涡轮增压L6,马力280Ps,扭矩392N·m,变速箱:6速手动变速箱,驱动形式:前置四驱,整备质量:1560kg,0—100km/h:4.9s,0-402m实测:13.4s,R34是弟五代GTR,在1999年上市,在2003年停产...
在2002年的JGTC赛事中,有一辆日产IMPUL车队12号赛车🏎️Calsonic Skyline GTR BNR34,它参加了GT500组别的比赛。这辆车的经典组合涂装——日产+IMPUL+Calsonic+蓝色,让人一眼难忘。整台赛车基本上保留了R34的所有特点,但也有不少改进。比如,它增加了宽体和空气动力学套件,引擎盖上的大开口和大尾翼让整车看起来...
限量2台的GTR R34 Z-Tune 限量2台的GTR R34 Z-Tune,这是日产天际线GT-R R34系列中最稀有且最昂贵的车型。当年为了制造这一特殊版本,日产从民间回收了公里数不超过18000英里的R34 V-Spec,并由Nismo部门亲手打造。其中,Midnight Purple III颜色的版本最为稀有,仅生产两台,眼前这台便是其中之一。
日产GTR R34是一款令人瞩目的车型，其卓越的性能和引人注目的外观令人难以忘怀。在动力方面，R34配备了多种强劲发动机，包括直列6缸2.6升双涡轮增压发动机RB26DEtt和HKS 2.8L发动机。这些发动机与先进的配置如HKS过滤器、T88 33D涡轮增压器、定制进气管等相结合，显著提升了充气效率。经过改装，R34的动力输出可高达...
图:正所谓,旧的不去新的不来,服役到最后的一款RB26DETT机器,R34之后就再无搭载此机的日产量产车。 图:左侧是进气端,RB机器已经自带了大量类似改装部品的配置,譬如说自带流体力学的短促进气歧管,以及六个独立的拉索节气门(用以减少直六气缸布局的天生不足:第六缸不够空气吃)。