日产制作了一辆电动R32 GT-R 日产在东京汽车沙龙上发布了R32 EV，这款One-off车型是基于1989年推出的Skyline GT-R R32进行电动改装的。这款车由一小群员工为热情而打造，初看之下并不太引人注目。然而，不要被其灰色的金属外观所欺骗，因为在这之下隐藏着大量的升级。原本的2.6升直列六缸双涡轮增压发动机已经...
根据规划,日产的固态电池要到2028年才会正式推出,这也意味着下一代GT-R R36超级跑车很可能要到2030年左右才会正式上市。不过,在等待这款超级跑车的同时,我们至少可以先欣赏到这款R32 EV的精彩表现。 当然,肯定也有车迷更爱纯燃油的SkylineGT-R R32。但我认为,R32 EV的电动化重生不仅是对经典车型的致敬和传承,...
近日,从海外媒体报道获悉,日产汽车在刚刚开幕的2025东京改装车展上,正式推出了一款搭载纯电动力的全新日产GT-R R32 EV车型。据悉,新车基本上保留了1989年推出的R32基本外观样貌,不过在动力系统上,取消了RB26DETT 动力系统,采用了双电机四驱系统,最大马力达到435匹,相比燃油版车型动力性能拥有较大提升。 据了解,此次亮...
R32 EV配备了采用Öhlins减震器的NISMO运动悬架套件,以确保尽管增加了电动汽车部件的重量,仍能实现最佳操控性能和最小的车身侧倾。 激发感官体验 虽然如今大多数量产电动汽车都力求提供静谧的座舱体验,但R32 EV团队却致力于复刻R32 GT-R的感官互动体验。 R32 EV团队力求复刻R32 GT-R的感官互动体验 R32 EV配备了换...
不败战神日产R32 Skyline GT-R将在2025东京改装车展上以全然不同的动力配置示人，成为R32EV电动车。这对R32的粉丝来说，到底是经典与科技结合的好消息，还是放弃经典动力的坏消息呢？日产工程师团队在2023年便开始着手将90年代经典战神R32 GT-R转化成电动车，保留经典造型搭配全新动力系统，绝对是融合现代科技与R32...
为了复刻这一经典,日产为电动版GT-R R32(R32 EV)配备了两台160kW的电动机,提供340牛米的扭矩,总输出功率达到435马力,比原版性能大幅提升。驱动系统采用了来自日产Leaf Nismo赛车的62kWh电池,后排座椅则被移除以安装电池组。因此,虽然电动版R32比原版重了约370公斤,总重量提高到1797公斤,但其马力和扭矩大幅提升,从...
日产R32 GT-R将成为电动车！2025东京改装车展亮相！经典战神日产R32 Skyline GT-R将以全新面貌亮相于2025年东京改装车展，此次展示将以全新的动力配置呈现，转型为R32EV电动车。对于忠实于R32的粉丝而言，这是经典与科技完美融合的好消息，还是告别传统动力令人惋惜的坏消息呢？自2023年起，日产工程师团队着手将90年代...
日产将在 2025 年东京汽车展上正式推出其全电动 R32 Skyline GT-R，被称为“R32EV 概念车型”。该展会于 1 月 10 日至 12 日在幕张展览馆举行，是世界上最重要的车展之一，被称为日本版的北美 SEMA 车展。据称，日产正在与本田就潜在的大型合并进行谈判，该公司将在车展上设立一个大型展位，分为两个区域...
电动版 R32 为了安装来自 Leaf Nismo 赛车的 62 千瓦时电池组,拆除了后排座椅,但官方并未公布 R32 EV 的续航里程。 在操控方面,新车配备了 Nismo 运动悬架和 Öhlins 减震器,以及来自 R35 的更强大的制动系统。由于使用了更大的刹车盘和卡钳,团队不得不将原厂的 16 英寸轮毂更换为 18 英寸轮毂。
而且,车始终还是得跑起来才是车的价值所在,一台修复到完美,或者历久弥新的精品,哪怕能动也是百般呵护,生怕有啥伤风感冒,但这种evclassic就不一样了,反正嘎嘎新随便造,一个不好还给classic的零件弄复产了,这横竖都是好事 举报 楒飞若谷 2024-12-21 我们不是只想要个壳子 举报 回复本楼 中国有志好青年 ...