Safari GTR的离地间隙明显高于原厂R32，这得益于其定制的长行程悬挂，它能够更有效地吸收路面颠簸。同时，17英寸轮毂与215/65R17的Nitto Nomad Grappler轮胎的配备，不仅增强了车辆的抓地力，还为用户带来了舒适的驾乘体验。此外，该车还配备了Nismo品牌的车顶行李架，上面巧妙地集成了拉力版灯光设计，不仅增添了越野...
A组要求参赛车型要生产5000台以上,这些叫做基础的homologation car,数量会被FIA检查,然后任何外观和内部的改动都要追加500台,同样也会被检查,叫做sporting evolution。R32 GTR最后生产了43937台,追加的Nismo版本(空力套件+换下了陶瓷扇叶涡轮,导致街车响应还略慢)生产了560台。 既然是沿着规则描边的车,那放在今天看,...
升级Nismo配备由于这台编号RB26DETT的2.6公升双涡轮增压引擎，发展潜力极为丰厚，故日产在往后推出的两代SkylineGT-R，即编号R33和R34的两款，选择继续以这台引擎担纲动力核心，但固然会为之作适度改良，以求换来更出色的性能表现。同时，大家无需为引擎零件供应问题而担心，皆因市场上至今仍有大量专为这款引擎而...
【4K】日产 Skyline GTR R33 V-Spec & R34 V-Spec N1 02:50 【4K】LIBERTY WALK GTR R35 01:09 【4K】你想要哪辆 R32 Skyline 呢?GTR & GTT 05:26 【4K】原声醇享 1992 日产 R32 GTR 02:04 【4K】最棒的日产车 - GTR35 NISMO 03:47 【4K】Rohana轮毂 - LB宽体日产 GTR 00:58 ...
GTR的东瀛战神威名从此流传开来!回到车模本身,Calsonic GTR R32 12号冠军车的包装依旧是大方盒,内带有实车照片的板卡。全车还原了实车的蓝色素漆。车前脸部分,独立大灯分件,转向灯有涂装,车灯型准和实车几乎一致。前脸有清晰的赞助商拉花,车盖上的涂装也没有任何问题,雨刷件是涂装,没有使用蚀刻片。车侧面,Nismo...
预防性整备包括涡轮翻新重制,全车水管’、真空管、油管换新。维修性整备包含前上摆臂胶套和后轮转向连杆。加上日本带来的维修记录显示2021年的时候,在日本的4S店整个刹车系统全部翻修过,离合器也换了Nismo双片式。机械上这台车已经没有立刻需要的事情了。
量产版本的GTR BNR32在纽伯格林北环赛道上一举打破了非官方量产车圈速纪录:8分22秒,比944 Turbo快了整整25秒。从1990年开始,经过日产高性能部门Nismo调较的R32 Nismo Skyline GTR开始投入到房车赛当中,而为了满足参赛所需的量产车产量,有500台Nismo被制造了出来,相比于普通版本,Nismo用铝制缸体代替了钢制,取消了...
1993年JTCC的赛场上,绿色的kyoseki涂装在赛场上格外耀眼。经铃木利男(ToshioSuzuki)和饭田章(AkiraIida)驾驶参加获得JTC-1组别第2,赛季最好成绩是筑波赛道的第1位。经过主运营Nismo的调教,它爆发出相当强劲的马力,尽管当年的赛场上GTRR32包揽了前几名,参赛的欧系美系无一不排在它的后面。能在众多品牌赞助调教下...
这台R32 Skyline GT-R被Barr买回来后第一时间进行了改装，车身漆面被喷涂成日产R34 GT-R同款的TV2 Bayside Blue蓝色，为了向90年代经典JDM车型致敬。此外，一些车辆主要配件围绕HKS与NISMO进行加装。Barr对这台车的改装可谓是相当彻底，从车轮开始，到四根线圈弹簧，他选择的是Fortune Auto 500系列减振器，车尾改装...