他们对外观的构想是使GT-R R32更加贴近“A组赛车”的样貌。考虑到“东瀛战神”这一称号源于A组赛事，1990年的R32赛车在日本国内横扫A组和N组赛事冠军，且在JTCC赛事中，GTR更是创下了连续29场胜利的神话。为了让GT-R R32的车身更接近A组赛车的外观，我们首先对前后翼子板进行了拓宽处理，加宽了30mm。同时，前...
《头文字D》GT-R..作为《头文字D》动漫里的肌肉担当,R32正式登场于《头文字D》动画第1季第6话,在剧场版《头文字D Legend 2:斗走》中具体型号为Skyline GT-R (R32) V-spec II。该车隶
这款日产R32 Skyline GT-R，车身尺寸为4545x1755x1340mm，其车身高度与车轮定位的完美结合，展现出一种独特的酷炫魅力。车轮选用了张力十足的款式，更添几分动感。这辆日产R32 Skyline GT-R，不仅在赛道上展现速度与激情，即便是在繁忙的街头巷尾，也依旧能以卓越的性能和操控，轻松应对各种驾驶挑战。车身大尾翼设...
日产制作了一辆电动R32 GT-R 日产在东京汽车沙龙上发布了R32 EV，这款One-off车型是基于1989年推出的Skyline GT-R R32进行电动改装的。这款车由一小群员工为热情而打造，初看之下并不太引人注目。然而，不要被其灰色的金属外观所欺骗，因为在这之下隐藏着大量的升级。原本的2.6升直列六缸双涡轮增压发动机已经...
前面所提及的GT-R R32，并非高尔夫R32，而是另一款传奇车型。它凭借RB26DETT引擎的卓越性能，在东望洋名声大噪，并曾在欧洲和日本本土的国际汽联Group A赛事中大放异彩，最终迫使国际汽联修改赛例，禁止了四轮驱动车辆的参赛。在赛车领域，这款传奇车型以及其兄弟车型们，被尊崇为战神的地位，风光无两。随着R32的继任...
R32 Skyline GT-R凭借在多项赛事中的卓越表现，铸就了GT-R的战神地位。在1990年的东望洋赛场上，日本车手长谷见昌弘驾驶R32力克欧洲强手，其貌不扬的R32竟创下了让摄影师都难以捕捉其身影的传奇速度！R32车头的徽标，彰显着其属于Skyline车系，这一标志不仅代表着车型的归属，更象征着其不凡的赛车血统。而R32车...
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6升直列6汽缸的RB26DETT发动机，这就是被誉为东瀛战神的R32 GT-R的核心。由于车主对动力设定持保守态度，具体强化方案尚不明确，目前推测其性能约为380hp左右。尽管R32 GT-R已历经26载风雨，但它依旧焕发着青春光彩。这辆车的改装历史可追溯至日本，当时就进行了小幅度的改装，如避震塔上方的点焊处理等。发动机...
在父亲的引领下，车迷Masayuki自幼便沉浸在改装与赛车的世界中。自1998年至2003年，他随父亲一同踏足富士赛道、铃鹿赛道以及冈山赛道，亲眼目睹了GT-R在JGTC赛事中缔造的辉煌。◆ 家庭传承的故事 1998年，车迷Masayuki的父亲决定将他的日产Skyline GTS-T Sedan（HCR32）赠予他，自己则选购了一辆真正的GT-R BNR32...
国内实拍超帅“战神”GT-R R32 你是否还记得电影《头文字D》中那句震撼人心的台词——“三百五十匹马力,全天候四驱,车身强化,堪称国宝级跑车”?这句话所描述的,正是日产传奇车型Skyline GT-R R32。 在上世纪80年代,欧洲的各大品牌统治了Group A房车赛事。然而,就在这个时候,R32如同一匹黑马闯入人们的视野。