首先，Q5 e-tron的底盘质感也是非常不错的，有着奥迪应有的高级感。在底盘上，Q5 e-tron的前麦弗逊后多连杆的悬挂组合比较常见了，对于路面上绝大部分的震动吸收效果还是非常不错的，而当路面出现连续高频震动时，在面对连续颠簸时悬挂压缩回弹及时，表现的足够紧致，并没有多余的弹跳感产生。另外，在遇到盘山道路，...
上汽奥迪Q5 e-tron是基于大众集团的MEB平台打造的一款豪华纯电SUV。MEB平台是一个专为电动车设计的模块化平台,它允许不同尺寸和形式的电动车共享相同的基本结构。这一平台化策略不仅降低了研发成本,还加快了新车型的开发速度。 在结构设计上,Q5 e-tron得益于MEB平台的优化电池组布局,实现了长轴距短前后悬的设计。
上汽奥迪也快速采取行动，对旗下Q5 e-tron进行了改款升级，2023款车型价格区间为29.85-41.55万元，直接将入门门槛拉到30万元以内，且价格下调的同时也没有在配置上缩水，这让同级别的宝马iX3以及奔驰EQC陷入了沉思。
Q5 e-tron诞生于大众MEB纯电平台，而Q5L脱胎于MLB Evo平台，一个纯电平台，一个燃油平台，这就已经为二者彻底划清界限。其次，MEB纯电平台对于Q5 e-tron最明显的一个加成，就是空间利用率的提升。在4876mm的车长下，Q5 e-tron拥有2965mm的轴距，相比于竞争对手奔驰EQC和宝马ix3，这样的轴距有着巨大的优势。...
纯电平台的优势主要表现在四个方面。一，由于纯电平台事先规划好了电池的位置，所以在同样能量密度下可以放置更多的电池组，奥迪Q5 e-tron的电池容量高达83.4kWh；二，由于没有发动机和变速箱，车头比油改电车型明显更短，四个车轮也紧贴车身四个边缘，车内乘员空间最大化。奥迪Q5 e-tron车长4876mm，轴距长达...
最后在动力性能部分，奥迪Q5 e-tron是诞生于MEB平台，目前新车按照车型不同，将提供单电机后驱和双电机四驱三种动力组合。其中40 e-tron车型采用了总功率150kW（310N·m）的单电机驱动，CLTV续航为560km；而50 e-tron车型则是采用了总功率225kW（460N·m）的双电机配置，CLTV续航为520km。电池组方面，奥迪Q5...
第一次见到Q5 e-tron时感觉非常的震撼，首先就是整车给人的威武霸气质感，扑面而来，没有一丝一毫的拖泥带水，只有纯粹且简约的设计风格。封闭式前脸造型加装了全新的奥迪设计语言，宛如一层厚实的盔甲。纤细锐利的LED灯组，看上去锋芒毕露，展示出强烈的攻击性。悬浮式的扰流板高居车顶，营造出运动感氛围，硕大...
要说上汽奥迪Q5 e-tron的研发平台，一直有关注电动车技术的朋友们应该都不会对“MEB”这三个字母感到陌生，因为当前已有数款出自MEB平台的车型在中国市场投放，销量也在稳步提升。而上汽奥迪Q5 e-tron则是奥迪品牌在中国市场投放的首款出自MEB纯电动平台的车型。2018年9月，大众汽车集团在德累斯顿透明工厂正式发布了...
2021年的11月18日，上汽奥迪Q5 e-tron正式首发亮相，这也是奥迪专属于中国市场推出的豪华纯电平台SUV，标志着上汽奥迪也正式进入了电动出行时代。对于这个价格看似更加“亲民”的上汽奥迪Q5 e-tron上市之后，外界迎来了一片好评。我们今天也有幸来到安吉体验了一番上汽奥迪Q5 e-tron，它到底对得起这接近40万的起...
奥迪Q5 e-tron诞生于专为电动车打造的纯电平台，纯电平台在很大程度上都区别于纯燃油平台，因为纯电动车型的驱动结构区别于燃油车型，这也就意味着作为载体的车身结构也会存在差异，纯电动车型节省了发动机和变速箱，所以机械结构相对简单。而少了机械结构之后，剩下的空间就可以进行充分利用，所以纯电动车型的结构更...