在这之前，老对手铃木和大发的竞品都已经推出Cross型号（Tanto Funbase和Spacia Gear），销售和...
本田N-Box基本确定将在9月发布更偏向休闲的Joy版本(图1、2是假想图),来增强自己的竞争力,重新坐稳王座!在这之前铃木早就发布了基于kei车Spacia的Gear版本(图4),更Cross更休闲,颇受欢迎,大发也为Tanto增加了同样理念的Fun Base版本(图5)。三菱用同样手法搞出来的Delica Mini(图6)更是人气颇高。N-Box最近正...
自然进气的658 cc三缸引擎可产生58匹马力，而涡轮增压版本则可产生63匹马力。两者都搭配CVT变速箱，可选择前轮驱动或四轮驱动。2WD自然进气版本起价为184万4,700日元，涡轮增压4WD车型的最高价为217万8,000日元。竞争对手包括铃木 Spacia Gear、铃木 Hustler Tough Wild、Daihatsu Tanto FunCross和三菱 Delica Mini...
2WD自然进气版本起价为184万4,700日元,涡轮增压4WD车型的最高价为217万8,000日元。竞争对手包括铃木 Spacia Gear、铃木 Hustler Tough Wild、Daihatsu Tanto FunCross和三菱 Delica Mini等车。
在日本,N-Box Joy的价格从自然进气的2WD版本开始,它的起价为1,844,700日元(9万元),涡轮增压的4WD版本最高售价则为2,178,000日元(约10万元)。 其竞争对手包括Suzuki(铃木)Spacia Gear、Suzuki Hustler Tough Wild、Daihatsu(大发)Tanto FunCross以及Mitsubishi(三菱)Delica Mini等车型。
在日本,N-Box Joy的价格从自然进气的2WD版本开始,它的起价为1,844,700日元(9万元),涡轮增压的4WD版本最高售价则为2,178,000日元(约10万元)。 其竞争对手包括Suzuki(铃木)Spacia Gear、Suzuki Hustler Tough Wild、Daihatsu(大发)Tanto FunCross以及Mitsubishi(三菱)Delica Mini等车型。
虽然国内也很喜欢露营,但汽车消费者确无缘享有K Car轻型车,但日本消费者似乎特别喜爱驾驶K Car轻型车进行露营冒险,从市场上众多跨界风格的K Car轻型车型便可见一斑。 最新加入这股潮流的是本田推出的全新N-Box Joy,它能够轻松变身为四轮上的舒适床铺,让车主享受露营的乐趣。
在日本,N-Box Joy的价格从自然进气的2WD版本开始,它的起价为1,844,700日元(9万元),涡轮增压的4WD版本最高售价则为2,178,000日元(约10万元)。 其竞争对手包括Suzuki(铃木)Spacia Gear、Suzuki Hustler Tough Wild、Daihatsu(大发)Tanto FunCross以及Mitsubishi(三菱)Delica Mini等车型。
在日本,N-Box Joy的价格从自然进气的2WD版本开始,它的起价为1,844,700日元(9万元),涡轮增压的4WD版本最高售价则为2,178,000日元(约10万元)。 其竞争对手包括Suzuki(铃木)Spacia Gear、Suzuki Hustler Tough Wild、Daihatsu(大发)Tanto FunCross以及Mitsubishi(三菱)Delica Mini等车型。
本田N-Box Joy的自然吸气前驱版起售价为1,844,700日元(约12,894美元),最高配的涡轮增压四驱版,售价2,178,000日元(约15,223美元)。 该车的竞争对手包括铃木Spacia Gear、铃木Hustler Tough Wild、大发Tanto FunCross以及三菱Delica Mini。 More Pics More...