相比于NB-IoT而言,LTE-M是3GPP在不改变LTE自身技术体制的基础上,通过对LTE协议进行裁剪和优化得到的,因此LTE-M从技术的角度上与LTE更为接近,也更容易在现有的4G和5G基站上升级得到对LTE-M的支持。 LTE-M规范对应于3GPP在Release 12中定义的低成本machine type communication(MTC)以及在Release 13中定义的LTE-enha...
为推动北京市轨道交通LTE-M系统的长期健康发展,北京市轨道交通建设管理有限公司于2019年1月正式启动《北京市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)建设指南》(以下简称“建设指南”)的编制工作,并于2019年5月16日通过了行业内专家评审。 建设指南针对LTE-M核心网的配置方案、核心网的切换及承载宽带集群业务分别进行了专题...
的轨道交通车地通信系统,实现基于TD—LTE的轨 道交通车地通信网络,提出LTE—M,M就是地铁的 意思,对等于大铁路的GSM—R,组织制定LTE—M 的相关技术规范,第二步工作就是选取若干城市作为 LTE—M的示范,目前在重庆有三条线,第三步就是 成立相关的工作指导组和专家对各地的申请工作予以 技术指导,在2015年4月28...
LTE由3GPP(Third Generation Partnership Project)组织设计,全称为3GPP Long Term Evolution。LTE由早期的3GPP系统UMTS(Universal Mobile Telecommunication System)演进而来,而UMTS由GSM(Global System for Mobile Communications)演进而来。首先通过回顾UMTS和GSM的架构、技术术语来引入LTE。 A mobile phone network官方称为PLM...
新华三LTE-M系统,助力城轨安全畅行 LTE-M是针对城轨综合业务承载需求的TD-LTE宽带移动通信系统。作为无线通信领域的创新引领者,新华三集团能够为LTE-M网络的构建和部署提供全方位的产品、技术和管理能力,提供包括LTE-M核心网设备、基站BBU和RRU设备、网络维护管理设备、服务器、手持台、车载台等不同类型的设备,实现一...
LTE‑M 和 NB‑IoT 都属于机器对机器 (M2M) 通信,亦称为机器类型通信 (MTC)。它们有助于实现智慧城市、环境监控、资产跟踪等应用。 当然,运营商已经在车队跟踪等部分物联网应用中使用较早的 2G 和 3G网络。但是,LTE‑M 和 NB‑IoT 有所不同,因为它们针对在较长时间段内传输少量数据的物联网设备专...
其中的实例,例如闭路电视的监测系统以及广播的通信系统可以在突发问题发生的情况下,积极为乘客疏散和撤离提供了正确的指导。 第三章 城市轨道交通通信系统运用技术综述 3.1 LTE-M 3.1.1 LTE技术 LTE的英文全称是Long Term Evolution,译为长期演进。LTE技术通常也会被称为3.9G,这是一种具有着100Mbps下载能力的数据...
LTE-M在CBTC系统中的应用情况分析 随着我国城市轨道交通行业的快速发展,全自动无人驾驶系统正成为信号技术发展的方向,不断增长的设备数量和数据流量对轨道交通行业无线通信网络提出了更高要求。 近年来,为了给信号系统提供更加稳定可靠的车地无线通道,地铁CBTC系统都采用LTE-M系统作为车地信息传送的无线承载网络。
早期的SIB1也被称作SU-1,全称是Scheduling Unit-1,其他的SIB块被称为SU-n,MIB也被叫做SI-M,现在已经不这么叫了,如果有在其他资料中看到这种提法,也不要惊讶。不同的SIB携带不同的参数,具备不同的目的,具体如下: SIB1:主要携带小区接入和小区选择相关信息,以及LTE-TDD子帧配置、其他SIB块的调度和窗口信息...