LEAP-1X系列发动机，包括LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C三款型号，分别适配空客A320neo系列、波音737MAX系列以及商飞C919系列飞机。尽管这三款发动机在尺寸和性能参数上有所不同，以满足各自飞机设计制造厂商的特定需求，但它们都共享一个共同的核心机——CFMI的eCore。核心机技术解析 核心机，亦
5.LEAP-1B严格意义上说，不属于LEAP，就好比小米和红米，华为和荣耀，之所以叫LEAP-1B是为了给波音留...
在发动机方面,CFM为商飞和空客提供的LEAP-1A与1C发动机在核心机、风扇和低压涡轮方面是完全相同的。 主要区别在于发动机的外围系统部件、吊挂和短仓。 另外,与1A和1C相比,1B型号的核心机、风扇和低压级都有所不同,整体尺寸略小,低压涡轮级数也较少。 再来看推力方面,737NG的最大推力需求为27klb,而7B27型号则适...
从表格右侧的数值来看,1C的重量确实比1A重900公斤,长度也多出一米多。但请同时关注表格左侧的详细描述。 1A的长度为3.3米,这个长度是从风扇机匣的前安装边到后涡轮框架的后安装边,这是一个纯裸发状态,没有包含其他任何部件。 而1C的长度是4.5米,它的测量范围是从风扇整流罩的铰链梁前端到尾喷中央通气管的末端...
[LEAP-1B] 发动机关车后尾喷口持续释放难闻刺激性滑油烟雾 楼主: 晴空万万里2024-5-8| 最后发表: 晴空万万里 2024-5-9 17:48 4 1075 [LEAP-1B] LEAP1b低压压气机 楼主: jjnb2024-1-30| 最后发表: jjnb 2024-1-31 20:48 2 2444
5.LEAP-1B严格意义上说，不属于LEAP，就好比小米和红米，华为和荣耀，之所以叫LEAP-1B是为了给波音留...
机务在线B737系列热门机型维修经验讨论区LEAP_1B发动机慢车参数N1转速21%N2转速71%EGT485度且红线消失ff0.63滑温140以上滑压17以上
CFM为空中客车和波音提供发动机,但发动机短舱是由这两家公司自行制造的。因此,发动机制造商在计算发动机重量时并不包含短舱的重量。然而,商飞并不生产发动机短舱,因此短舱的尺寸和重量都被计入了发动机的总重量中。即便是国产cj1000发动机,也是由商发制造短舱,而非商飞。很难想象,一个具备20kg/s级核心机的发动机,配上...
LEAP系列有三种ABC机型,分别供应给欧洲空客、美国波音和COMAC。出口中国的LEAP-1C重3935公斤,比b型的2780公斤重了1155公斤,LEAP-1C的长度从3.14米突然增加到4.5米,增加了1.36米,宽度和高度也有所增加。C型推力12-13吨,略大于b型,可见LEAP-1C的性能无疑是三种型号中最差的。
维护leap多的大神们,这里的滑油是哪流出来的?推测是轴承腔的油,但是没有从余油管里出来,而是沿着发动机包皮6点钟流下来的,同时滑耗稍微有点高。已经看到过好几台发动机这样了。 来自安卓APP客户端收藏 淘帖 支持1 反对 回复 举报 张卓 0主题 10帖子 410积分 机务学徒工 积分 410 发消息 沙发 发表于 2023...