第一,就是美国断供LEAP1C航空发动机,C919客机下马或者民转军用,因为即使我国研制出国产航空发动机,西方也不会让C919在美国欧洲等地区的上空飞行。第二,就是美国政府继续向我国供应LEAP1C航空发动机,考虑到美国在这个过程中也能获得相当多的利益,并不排除美国会继续为C919项目提供支持,但是,这也就意味着,本就因为737...
美国或断供C919客机LEAP-1C发动机 近日有消息说美国正在讨论禁止出售LEAP-1C涡扇发动机给中国l,这种发动机是中国C919客机发动机。此举目的非常明确就是未雨绸缪,打击刚刚起步的中国民用客机工业。 LE...
LEAP-1C面临断供,GE老板紧急求见总统,我保证他们20年造不出来。当年也想断供空中客车 - 卫国者于20230511发布在抖音,已经收获了1197.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
长江1000A不是LEAP-1C断供备份 长江1000A发动机被视为C919的未来动力源泉，而并非仅作为LEAP-1C发动机的备用选项。尽管LEAP-1C发动机给C919项目带来了一些不确定性，但鉴于我国庞大的民航市场，我们不能完全依赖欧美供应商。一旦与西方国家关系紧张，民航客机市场被其垄断将带来巨大的风险。然而，我国在民用大涵道比涡扇...
这表明涡扇20相对于LEAP-1C来说油耗略高。尽管如此，我们应该考虑到我国物价水平相对较低，因此即便涡扇20油耗较大，我国航空运输公司也有能力吸收这些额外成本。这一观点强调了国内公司的弹性，可以适应在技术替代或供应链变化时带来的挑战。综上所述，将涡扇20引入C919并不是技术上的问题，而是需要在经济性和实际运营...
即使断供C919的LEAP-1C,涡扇20可以替代,燃油多消耗的成本也能 - 卫国者于20231127发布在抖音,已经收获了1324.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
长江1000A不是LEAP-1C断供备份 长江1000A发动机被视为C919的未来动力源泉,而并非仅作为LEAP-1C发动机的备用选项。 尽管LEAP-1C发动机给C919项目带来了一些不确定性,但鉴于我国庞大的民航市场,我们不能完全依赖欧美供应商。一旦与西方国家关系紧张,民航客机市场被其垄断将带来巨大的风险。 然而,我国在民用大涵道比涡扇...
军事视频:18962 即使断供C919的LEAP-1C,涡扇20可以替代,燃油多消耗的成本也能
即使断供C919的LEAP-1C,涡扇20可以替代,燃油成本也有办法抵消2024-10-16 17:45:25 杨大鱼呀 四川 举报 0 分享至 0:00 / 0:00 速度 洗脑循环 Error: Hls is not supported. 视频加载失败 杨大鱼呀 22粉丝 我3.5万全款买下大产权房、花了5千块装修。从此开启躺平模式 03:55 国际进口博览会只有...
长江1000A不是LEAP-1C断供备份 | 长江1000A是C919的目标发动机,不是防止LEAP-1C断供的备份LEAP-1C是C919项目最大的变数和隐患,但这也是没有办法的事。我国拥有世界最大的民航市场,这么大的蛋糕不能被欧美占有,且一旦与西方国家交恶,民航客机被其垄断也存在很大的隐患。但无奈我国在民用大涵道比涡扇发动机方面的...