2024款的车型中,最明显的变更绝对是引擎的部分。 现行款的KTM 690 SMC R和690 Enduro R采用的是一颗693c.c.引擎且可以产生75hp@7,500rpm最大马力和73.5Nm@5,600rpm的最大扭力。 虽然更严格的Euro 5+环保法规即将生效,但外界预计KTM将会提升引擎的排气量至700c.c.以上,随着排气量上升,或许最大马力也将会从...
底盘方面，新款KTM 690 SMC R和Enduro R还是熟悉的轻量化设计框架，采用铬钼合金格栅式车架、铝制双摆臂、后部框架与承载式塑料油箱相结合，油箱容量为13.5升。根据KTM的数据，690 SMC R与690 Enduro R不含油重量分别为147公斤与146公斤，这方面的变化可能不大 悬挂系统采用了WP 倒立式前叉和完全可调节避震器，...
十一月 2 日,KTM发布了经过小修改的 2023 款 690 Enduro R 耐力越野/探险车、SMC R 公路越野(Supermoto,也称之为滑胎)。两个车型均符合欧五排放标准,是可以上牌于行政公共道路上骑行的产品。 现行这一代的 690 Enduro R、690 SMC R 都是在 2018 年十一月发布、2019 年正式上市的车型,两个车型共享了一副...
超级摩托车可以说是最疯狂的摩托车类别，而 KTM 690 SMC R 则完美演绎了超级摩托车的所有特点，它拥有强劲的单缸发动机、精致的悬架，两端各有 17 英寸的车轮，并装有粘性公路轮胎。我花了一个半星期在各种道路上试驾了这辆摩托车，看看它是否好用。KTM 690 SMC R - 前叉/刹车细节 KTM 690 SMC R 价格及发...
2019 KTM 690 SMC-R被厂方冠以Street Slaye 街头杀手称号。690 ENDURO R与690 SMC R采用相同的引擎,而配置大致相同,两者分别是690 ENDURO R以耐力越野车型号,采用前后菠萝胎、加入引擎护板、前后菊花刹车碟。而690 SMC R则是SUPERMOTO型号,前后街胎。
KTM发布大单缸690两款合法上路的越野690Enduro R/SMC R KTM的单缸690系列虽然已经在国内停止了销售，但是不可否认这是一台性格极其鲜明的性能机器，最近KTM就发布了新款的690Enduro R和SMC R。两台车非常鲜明一个是林道越野设定，一个是街道滑胎版本，不过好处就是这两款车在欧洲发布的地区都是可以上牌合法上路的...
KTM 2021 款 690 SMC R、Enduro R 十一月中的时候,KTM发布了经过改进的 2021' 690 SMC R公路越野(Supermoto,也称之为滑胎)和 690 Enduro R 耐力越野。 现行款的 690 SMC R、690 Enduro R 都是在 2018 年十一月发布、去年正式上市的换代车型,两个车型共享了一副来自达喀尔拉力赛工厂赛车技术(注:LC4 的...
经过最新技术的更新优化，KTM将旗下两款真正越野拉力车型690 Enduro R、SMC R更新至了2023款，之前的内容对690 Enduro R做了专门的介绍，这期主要聊聊SMC R以及两者的区别，侧重点不同，性能表现也各不相同。◆ 外观设计 全新改良的23款SMC R外观部分依然保持了达喀尔拉力风格的涂装风格，针对新款车型版画的设计上...
前后轮方面，2019 KTM SMC R使用的是前后17寸的轮胎，搭配上Bridgestone的S21，另外配有Brembo卡钳搭配上前320mm后240mm的刹车碟盘，并且搭配有IMU的弯道ABS系统，除了弯道ABS之外，690 SMC R还有一个独特的Supermoto ABS模式，可以把后轮的ABS完全关闭，并且关闭前轮的弯道ABS系统。2019 KTM 690 SMC R也通过握把、...
无疑，2019年KTM 690 SMC R是一款出色的滑胎车（Supermoto），是众多滑胎运动爱好者的终极梦想。上述自然条件，对于KTM 690 SMC R来说，堪称滑胎界的“高、富、帅”，绝对优秀。2019 KTM 690 SMC R采用令人敬畏的超强单缸引擎，全新的优质车架，增加了性能领先的一整套电子设备。KTM 690 SMC R搭载了KTM最新一代...