发动机：全新KTM 390 DUKE搭载新一代LC4c单缸水冷发动机，排量从373.2cc提升至398.7cc（或说399cc），实现了性能的显著飞跃。动力参数：最大功率达到33kW（45hp）/8500rpm，最大扭矩为39Nm/7000rpm。最大功率的爆发点相比之前提前了500rpm，意味着驾驶者能更早感受到汹涌的动力。中低转速区间扭力的增强，让日常...
无论是光滑的线条还是细节处的创新，都使2024 KTM DUKE 390成为街车崭新的标杆。引擎与性能：拥抱未来动力 新一代LC4c引擎是2024 DUKE 390的心脏，它的排气量已从373cc提升至399cc，最大马力提升后达到33 kW(44.9PS)，最大扭力则提升至39 Nm(3.98 kg-m)，带来了更强劲的马力和扭力输出。这款引擎在中低...
随着2024年的到来，KTM为其热门的Duke系列带来了一位新成员——全新改款的KTM 390 DUKE，售价39800元。这款摩托车不仅标志着该系列诞生30周年的重要时刻，而且外观、发动机、车架、减震、电控等方面均有显著提升。新款390 DUKE是否能够延续KTM在中量级街车领域的辉煌？2024款KTM 390 DUKE采用了更加锐利且现代的设计语...
这是一款全新研发的LC4c单缸水冷电喷发动机，它对缸头、变速箱等众多内部零件都做了重新设计，使其会有重量轻、提速流畅、动力更强的特点。其中最大马力45匹、最大功率33KW、最大扭矩39N·m。3.改进车架，新款390DUKE除了优化外观和换装动力总成，还对整个车架也做了改进处理，在钢管编织主车架与压铸铝制副车架的...
总喜欢“抄近路”的KTM在通过性能方面不会差，哪怕是KTM 390 DUKE，而想要保证良好的通过性就要由足够高的座高。所以这台车的座高是820毫米，相当于绝大多数的拉力车（ADV）。然而就是这个标准还要比老款低10毫米，只是这个座高算是什么标准呢？一般不建议身高低于170厘米的司机驾驶座高超过800毫米的摩托车，...
DUKE 390最主要的升级之一，这款单缸水冷发动机的排量由老款的373.2cc增加到了398.7cc，扩容了约25cc，但是这个排量扩容并非是通过简单的扩缸来实现，而是增加了活塞的行程——旧款DUKE 390的活塞行程为60mm，2024款的DUKE 390发动机活塞行程则达到了64mm，这样一来，虽然在最大功率输出上都同为33KW，但是最大...
390 DUKE搭载了新一代的LC4c引擎；缸径89mm不变，冲程从60mm增加到64mm，实际排量从373.2cc增加到398.7cc；峰值功率保持在33kW，扭矩增加到39N·m。新车低扭输出可能会更爽，更符合街车的玩乐特性。另外还首次标配弹射起步，其他辅助系统还有MTC牵引力控制、弯道ABS、Supermoto ABS；有街道、雨天、赛道(显示圈速...
新款390 DUKE变化之动力 除了外观与车架结构的升级以外，在动力上也有所更新。新款390 DUKE搭载一台全新LC4c单缸水冷引擎，实际排量从373cc提升至399cc，最大功率达到33kW/8,500 rpm，最大扭矩39Nm/7,000 rpm，最大马力来到了45匹。新款引擎相较于上一代动力更强劲、加速更顺畅、重量更轻，同时还优化了变速箱...
今天,KTM正式在国内发布了204款390 DUKE,新车从造型、发动机、车架到制动等方面都有了新变化,整车可以说是全面升级了,上市售价为39800元。 据悉,这是390 DUKE自推出以来变化最大的一代,整车约90%的车身部件进行了升级优化。最明显的就是外观部分了,2024款390 DUKE给人的第一感觉是露出獠牙的猛兽,新的LED大灯组...
新一代的KTM 390 Duke是自2017年以来的首次的全面升级，不仅重新设计了外观，而且还换上了新的发动机、并且也对车架、减震、电控等方面进行了大幅度的升级，可以说与老款车型相比，新款车型进行了由内而外大刀阔斧的改变，厂家更是表示新的390 Duke更新幅度达到了90%。新款车型有哪些升级 新的外观设计，虽然并没有...