KTM 390 Adventure这款新车绝对不是一辆空有外表的玩具,除了原本就让全世界轻档车骑士爱不释手的这具水冷单缸373.2cc引擎之外,在车辆的外观涂装到骑乘姿势与行李装置能力等等细节,完全都是移植自Adventure多功能车款的技术与经验,成为2020年最受到市场与媒体瞩目的一款新车。 KTM 390 Adventure这具水冷DOHC四冲程引擎...
KTM 390 Adventure的动力采用与390 Duke相同的动力平台，排气量为：373cc水冷单缸引擎，这台引擎在390 Duke和RC 390上都验证了它优异的性能，能输出44ps最大马力与37Nm的最大扭力。在电控系统方面，390 Adventure搭载Bosch 9.1双通道ABS刹车防抱死系统，(拥有Road/Off Road两段式调整)新增了MTC循迹控制系统 390 A...
2020年KTM全新的入门级ADV-390 Adventure除了搭载KTM颇受好评的373cc单缸引擎之外，在车辆的外观、车架、悬挂以及电控系统都做了全面的升级，接下来就让我们一起来欣赏390 Adventure实车的风采。随着KTM 790 Adventure在去年上市之后获得广大的好评，今年KTM也将战线拉到入门多功能车市场，把多年累积的经验与达喀尔越野 ...
390 ADVENTURE采用和390 Duke相同的373c.c.DOHC四行程单缸引擎,并且拥有44PS@9,000rpm的最大马力,以及37Nm@7,000rpm的最大扭力,车架部分也同样使用钢制管式车架,悬吊方面则是使用43mm的WP APEX预载可调前叉,搭配上阻尼/预载可调的WP APEX中置单枪后避震;刹车制动前轮为单活塞辐射卡钳配320mm碟盘,后轮为双活塞...
全新的KTM 390 ADVENTURE,紧凑型单缸引擎,迸发出躁动不安的个性,全车承袭KTM ADV家族DNA,是20几年达喀尔淬炼而得的经验之作,辅以创新技术,最终成就其为最受欢迎的中量级ADV入门级探险车型。 最大卖点:排量和价格都适中,普通车友买得起,用得好; 最显著特点:车身轻巧易于操控,个性泼辣又不失舒适体感。 2020 KTM ...
KTM通过2020 KTM 390 Adventure 杀进轻型ADV细分市场的决策已成定局。它为成熟的373cc单缸引擎重新匹配了车架底盘,配备了很多电子设备。让我们仔细看看。 2020 KTM 390 Adventure配备了在390 Duke和RC 390中相同的单缸引擎,这是一颗短冲程高转速引擎,强劲的动力毋庸置疑。它还配备了丰富的电子设备,例如线控EFI,牵引...
↑KTM 390 ADV脚踏带有防滑锯齿 KTM将2020 390冒险列为“旅行”类别，因此让我们首先看一下这方面。作为一款轻巧的旅行摩托车，390 Adventure具有出色的性能。振动比街车要小，而390完全可以以110KM/H的速度航行而不会感到不适。如果您在迎风较大的地区或大坡度上行驶，则373cc发动机将开始努力保持高速公路的速度。...
全新的KTM 390 ADVENTURE终于在米兰车展发布,这款紧凑型单缸行拉力摩托,具有KTM ADVENTURE系列的成熟设计,以及390系列的出色性能,先进单缸水冷四冲程373.2cc发动机,为这台敏捷机器提供了完美的动力。 KTM 390 ADVENTURE外观设计继承了KTM ADVENTURE家族式的设计理念,部分配置和390duke共用,比如彩色的液晶仪表盘之类。 2020...
KTM车厂在Duke 390与RC390车款的极佳品质与性能表现,在全球市场都有很好的销售数字,而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项,KTM车厂也深知多功能车款,是近十年在市场上是成长最迅速的车型,所以把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化,推出更小排气量的KTM 390 Adventure...
全新KTM 390 ADVENTURE 前后皆可调的WP避震 凌越崎岖,如履平地 让“野”成为一种生活方式! #ReadyToRace, 视频播放量 8468、弹幕量 2、点赞数 274、投硬币枚数 17、收藏人数 39、转发人数 61, 视频作者 KTMR2R官方, 作者简介 READY TO RACE!,相关视频:与KTM 1290 SUPER