其实新款390 ADV不止外观硬核，它的各项配置同样是更偏向于越野拉力使用，包括加装了高位前挡泥板，将19寸铝合金轮毂更换为抗冲击性更强的21寸钢丝辐条轮毂，同时前轮胎的尺寸更纤细。虽然排气是底置隐藏款，但是超长的减震行程让离地间隙并不显小，种种设定让它在非铺装路面行驶时会更加灵活易控。此外还有一个细节...
综上所述，KTM390ADV作为一款小排量旅行耐力车型，凭借其出色的动力性能、操控性能和丰富的配置，在市场上具备了较强的竞争力。它不仅能够满足消费者对摩托车的高要求，还能为他们带来愉悦和刺激的骑行体验。
当然,KTM远不止是这些,最近它可能要再多一个标签——最便宜的进口ADV。底座版本的5.38万元进口ADV 低座版KTM390下调了价格,优惠1.4万元,最新的价格来到了3.98万元。 所以,喜欢这台车的朋友,建议趁早下手,因为这个活动仅限2023年5月1日之前购车的用户。 不过需要注意的是,KTM的低座版和标准版可不简单是座高的区...
KTM 390 Adventure作为一款冒险拉力车型390ADV,以其轻量化和易操控著称。曾经KTM这个品牌给人的印象,除了那句“KTM,天下第一”外还有就是它昂贵的价格,曾经390adv的价格为53800。现在这款KTM的热门车型,为了迎接中国摩博会的到来开展了一系列的优惠活动,在9.30之前购买有机会仅仅2.98w便能拿下。想当年这台Adventur...
KTM车厂在Duke 390与RC390车款的极佳品质与性能表现,在全球市场都有很好的销售数字,而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项,KTM车厂也深知多功能车款,是近十年在市场上是成长最迅速的车型,所以把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化,推出更小排气量的KTM 390 Adventure...
这不，正常价格在5.38万元左右的入门级进口ADV KTM390就对旗下的低座版车型下调了价格，优惠幅度达到了1.4万元，使得这款车的最新指导价变成了3.98万元。KTM390ADV是2021年引入内地市场的一款车型，它目前所销售版本为21款，会有两个版本，分别是低座版和标准版，这里的标准版更像是这一车系的专业版。因为它...
近日,KTM 390 Adv 的测试车型在印度进行测试时被抓拍到,而且与往常不一样的是,此次居然同时亮相了标准版和越野版(Enduro)两个不同风格的车型。标准版390 Adv作为一款兼具性能与实用性的街头冒险车,而390 Adv Enduro 则以其强大的越野性能成为硬派冒险车的代表。
兄弟们好,今天的主角来KTM,大家都知道,KTM的车型都是自带越野属性,当年390DUKE在国内发布的时候,大家都觉得这样一辆性能压榨轻量化做的比较极致,同时配置又拉的比较满的车,如果要出一个ADV的版本那该多香啊。 要知道当时正是国内ADV探险车型盛行的时候,两年之后,KTM果然没有让大家失望,在米兰车展上推出了这款 39...
预览播放中,打开优酷APP看高清完整版 KTM 390 ADV 测评(仅供参考) +追 超清画质 评论 收藏 下载 分享 选集 01:25 [官方宣传片]摩托古兹V100 2021-12-22 01:51 雅马哈[官方宣传片]Ténéré700 2021-12-06 00:43 本田[官方宣传片]2022NewHornetConcept 2021-12-05 01:05 本田CBR1000RR-RSP火刃三十周年特...
今日KTM终于发布了原始配置的390ADV，俗称高座版，售价56800元。参数配置：这台车与低座版390ADV仅有减震方面的不同，低座版390ADV采用的虽然也是WP APEX的减震器，但是前减震器不具备可调功能，后减震也仅仅具备预载可调功能，减震行程也缩小至前143mm，后151mm，一切仅为了降低座高。而高座版390ADV将减震恢复到...