KTM 390 ADV的动力与街车版一致,排量为373cc,单缸水冷四气门发动机,最大马力44匹/9000转,最大扭矩37牛米/7000转,匹配六挡变速箱和滑动离合器,油门为线控。油箱没有使用790ADV的两侧延伸的马鞍式,所以容积只有14.5L,或许对于KTM暴躁的动力和长途摩旅来说有些局促,不过实现300km的续航应该问题不大。轻量化也是KTM...
此外有消息指出,新款390 ADV的干重仅有150kg,谁说390 ADV不能越野的,这难道不是妥妥的入门级探险之王吗? KTM作为抄近路的代名词,与它硬核的配置有着很大的关系。根据海外媒体曝光的消息来看,新款390 ADVR版搭载了前21后18寸的钢丝辐条轮毂,并且采用了前后高规格的WP避震,行程更是达到了恐怖的230mm,能提供优异...
除了新款390ADV，KTM还推出了390 Enduro R和Supermoto 390 SMC R两款更偏向玩乐的车型，但这两款车型是否会引进国内，目前还不得而知。新款390ADV系列重拾了越野本色，尽管国内市场环境与前几年相比有所变化，但这款极具野性的ADV车型仍然激发了人们的征服欲望。当然，390ADV R车型注定只适合特定受众，对于追求轻...
近日,KTM390ADV新一代车型终于公布。据悉,这款新车在外观、悬挂、结构以及动力总成方面均有较大改动,外观大变样,越野气息十足! 新款KTM390ADV在设计上大胆突破,整体外观更加硬朗、越野化。车身线条流畅,充满力量感,让人一眼便能感受到它强大的越野基因。此次改款,KTM390ADV无疑将成为越野爱好者的新宠。 新款KTM390...
KTM前段时间才在海外展示了带伪装的新款390ADV R,最近这款硬派ADV量产版信息就被曝光了,新车配备了全可调减震、座高885mm,干重预计在150kg出头。 390 ADV R作为抄近路的越野版车型,硬件配置上就很有KTM特色,配备了前21后18寸的辐条轮毂,御用的WP减震套件,前后皆可调,前后行程为230mm。
KTM390ADV作为一款小排量旅行耐力车型，其市场定位相对明确。它主要针对的是那些对摩托车有较高要求、喜欢越野和长途旅行的消费者群体。在竞争方面，KTM390ADV凭借其出色的动力性能、操控性能和丰富的配置，在同级别车型中具备了较强的竞争力。其直接竞争对手主要包括宝马的G310GS和川崎X300等车型。然而，KTM390ADV在...
近日，KTM 发布了2022款390ADV，进一步升级牵引力控制电控，配备新的图案和花色。2022 KTM390 Adventure 排量：373.2cc 发动机类型：水冷4冲程DOHC 4气门单缸 座高：855 毫米 车重：约161公斤（不含燃油）2022款390Adv性能方面维持老款的参数，DUKE上同款373cc的单缸DOHC水冷发动机，最大马力43匹，新款最大的变化...
在去年底KTM正式亮相的390ADV则填补了入门排量这个领域的空白。家族外观，拉力风满满 外观方面，这款390 ADV车头采用了盾牌式大灯设计，典型的家族化风格，配上大小适中的风镜能够兼顾长途旅行，以及越野撒欢诉求；并且风镜支持2级调节。油箱的设计也比起390 Duke 更为粗壮一些，拥有14.5L的容积基本能保证400km以上的...
但要知道KTM这个奥地利的厂家最拿手的可是越野车领域,也因此KTM整个车系中有非常多的车款是偏向于树林山路越野的,但普遍都以中大排量为主。在去年底KTM正式亮相的390ADV则填补了入门排量这个领域的空白。 家族外观,拉力风满满 外观方面,这款390 ADV车头采用了盾牌式大灯设计,典型的家族化风格,配上大小适中的风镜...
预览播放中,打开优酷APP看高清完整版 KTM 390 ADV 测评(仅供参考) +追 超清画质 评论 收藏 下载 分享 选集 01:25 [官方宣传片]摩托古兹V100 2021-12-22 01:51 雅马哈[官方宣传片]Ténéré700 2021-12-06 00:43 本田[官方宣传片]2022NewHornetConcept 2021-12-05 01:05 本田CBR1000RR-RSP火刃三十周年特...