• 模块化设计，采用 GEMINI结构• 完全符合ISO 7637-2/ ISO 7637-3标准要求和绝大多数车厂测试要求• PA 5840提供高达150kHz带宽的频率响应• 具备波形克隆（Clone）功能，可克隆波形频率范围DC-500kHz• 真正全面的任意波形发生系统• 微中断测试模块能够满足微中断测试，开关时间小于1us。中断持续时间最...
脉冲2b模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象。P2b脉冲是一个电压不高(大体与系统的电源电压相当)、前沿较缓(毫秒级)、宽度很大(达到秒级)和内阻很小的脉冲。在整个ISO7637-2标准里属于低速和高能量的脉冲干扰,着重考核对设备(元器件)的破坏性。P2b脉冲的这个作用于P5有点相似,但电压较低,脉冲更宽。
1）TVS管保护器件LDP24CA：双向直插、通过AEC-Q101认证、峰值脉冲功率6000W、工作电压24V、最大钳位电压38.9V、峰值脉冲电流154A、R-6封装，可通过如下测试等级：ISO 7637-2 P5a（Us=87V、Td=400ms、Ri=2Ω）2）TVS管保护器件6.6SMDJ26CA：双向贴片、通过AEC-Q101认证、峰值脉冲功率6600W、工作电压26V、最...
1、先测试无风险项目P1、P2a、3a、3b, P1由于是模拟电源与感性负载断开时所产生的负压瞬态干扰,因为是负压,所以在测试过程中会出现产品停止工作的现象,干扰消失后产品恢复正常,根据实验评判依据B:功能或性能暂时降低或丧失,但能自行恢复,测试通过; 图1:P1脉冲测试波形和测试参数 图1:P1脉冲测试波形和测试参数 2、...
1：电源故障测试ISO7637-2的原理 ISO7637-2电源故障测试是利用仪器对电源进行全方位的检查和测试。它可以准确地检测出电源中所包含的任何电路、线路或者部件是否存在问题，并且能够通过仪器提供的信号来分析和判断这些电路、线路或部件是否在正常工作状态下。2：如何正确使用仪器进行 AVDER INSTAT中波器来探测其传导性。
该标准定义了电源线直接注入的Pulse干扰测试和通过电容电感耦合的信号线测试。这些测试方法包括电容耦合钳（CCC）、直接电容耦合（DCC）和电感耦合钳（ICC）。ISO7637-2标准中规定的八种瞬态浪涌波形，主要涵盖了PULSE 1至5b。例如，PULSE 1模拟的是感性负载断开时的反向电压，而PULSE 5b则模拟的是抛负载...
方法/步骤 1 何为ISO7637-2 5A/5B抛负载测试？不言而喻，ISO7637-2 5A/5B抛负载测试是一个非常残酷的破坏性试验。对正在运行的汽车交流发电机突然切断负载，称之为单抛；在切断负载的同时，又切断蓄电池，称之为双抛。ISO7637-2 5A/5B抛负载测试是模拟抛负载瞬态现象，在断开电池（亏电状态）的同时，交流...
第2部分：沿电源线的电瞬态传导 1范围 本部分规定了安装在乘用车及12V电气系统的轻型商用车或24V电气系统的商用车上设备的传导电瞬态电磁兼容性测试的台架试验，包括瞬态注入和测量。本部分还规定了瞬态抗扰性失效模式严重程度分类。本部分适用于各种动力系统（例如火花点火发动机或柴油发动机，或电动机）的道路车辆。2...
科普下什么是抛负载,抛负载测试方案以及后端电路参数的选择。 在众多汽车电子电磁兼容测试中,最具破坏性的就是ISO7637-2的5A 5B测试了,当然也有的测试项目放在ISO16750标准中,但测试波形大体相同。上海雷卯有专门的文章描述这2个标准的区别,请查询官方公众号。
四、测试图片和测试数据统计 ISO 7637-2 抛负载测试 总结 由此可知,汽车冰箱控制板使用东沃电子TVS二极管6.6SMDJ36CA可通过抛负载ISO 7637-P5a波形测试标准:ISO 7637-2 P5a(Us=174V、Td=100ms、Ri=8Ω) 以上是东沃24V车载冰箱ISO 7637-P5a抛负载测试及保护解决方案图,如有特殊需求,欢迎前来探讨。浪涌静电防护...