Part 10 is an overview of ISO 26262 extended with additional information. The goal is to improve the understanding of other parts and ISO 26262 in general. PART 11: GUIDELINES ON APPLYING THE STANDARD TO SEMICONDUCTORS Part 11 provides detailed information to support semiconductor manufacturers and ...
英飞凌目前的 SBC 产品组合是作为 QM-parts 开发的。 但是,它们具有支持典型安全要求的基本功能,并且已经在需要具有不同完整性等级(ASIL)的功能安全的各种应用中使用。英飞凌为其系统基础芯片 (SBC) 提供以下安全特定的支持数据: - FIT数据信息(ISO26262) - 功能/区块与区域细分 ...
ISO26262功能安全原理与实践1
[5] 宋雪静.基于双MCU的纯电动汽车整车控制器硬件设计[J].汽车电器,2014(5):33-36.SONG X J.Hardware design of vehicle control unit for EV based on dual MCU[J].Auto Electric Parts,2014(5):33-36.(in Chinese) [6] 芦文峰.满足ISO 26262标准的EV整车控制单元开发研究[D].成都:西华大学,2018....
generalrestructuringofallpartsforimprovedclarity. Anyfeedbackorquestionsonthisdocumentshouldbedirectedtotheuser’snationalstandardsbody.A completelistingofthesebodiescanbefoundat/members.html.AlistofallpartsintheISO26262seriescanbefoundontheISOwebsite. Introduction TheISO26262seriesofstandardsistheadaptationofIEC61...
1. ISO26262作用: a) provides an automotive safety lifecycle(management, development, production, operation, service, decommissioning) and supports tailoring the necessary activities during these lifecycle phases; 保证整个生命周期内的安全性,包括管理、开发、生产、运行、服务、报废,并在这些阶段内帮助定制必要...
The 10 Parts of ISO 26262 Part 1: Vocabulary. Part 2: Management of functional safety. Part 3: Concept phase. Part 4: Product development at the system level. Part 5: Product development at the hardware level. Part 6: Product development at the software level. ...
窄带辐射电磁能产生的电干扰的整车测试方法[5]ISO 11452(所有部分),道路整车-窄带辐射电磁能产生的电气干扰的部件测试方法[6]ISO 7637(所有部分),道路整车-传导和耦合产生的电气干扰[7]ISO 10605,道路整车-静电放电产生的电气干扰的测试方法[8]ISO 26262-12:2018,道路整车.功能安全.第12部分:ISO 26262对摩托车...
ISO26262通过规定流程、风险评 估和基准方法,将功能安全标准化, 它包括10个Parts,涵盖整个安全 相关产品的开发过程: Part 1:术语 Part 2:功能安全管理 Part 3:概念阶段 Part 4:产品开发:系统级 Part 5:产品开发:硬件级
ISO 26262推荐了3种硬件集成测试方法,分别是功能测试、故障注入测试、电气测试。这里采用故障注入测试,在电路上增加测试点,手动模拟故障的发生,并使用示波器监视控制器输出信号,从而验证安全机制的完整性和正确性。以TPH1S100为例,正常工作时,诊断引脚会将输出以电流的形式反馈,当发生故障对地短路以后,诊断引脚反馈会超...