二手车检测查博士:回..说起Subalu Impreza WRX STI,第一次让我记住他的是555车队的拉力赛,一个字,帅。在日系性能车几剑客中,与其相爱相杀的就是上面提到的Mitsubishi EVO,两位在90年代横扫
玩斯巴鲁的车迷，都公认22B是最强的斯巴鲁，而最接近这个梦想的车体，就是斯巴鲁Impreza WRX STI Type R，同样是双门Coupe结构，让这款STI充满了想象力，经过那么多年发展，各种改装方案已经相当成熟，但车迷的热情从未退却。这是一个来自芬兰的改装案例，车主Atte Taivainen前后已经拥有3辆斯巴鲁，在冰天雪地的环境里...
IMPREZA WRX STI 2005 斯巴鲁9966000 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多1738 -- 2:27 App 地平线5福特rs200拉力赛太猛啦 2083 -- 1:47 App 【极限竞速:地平线 4】全游最强拉力车限时返场!Hoonigan 福特RS200 Evolution热门调校零件拆解展示 27 -- 2:43 App 地平线5风火轮越野赛 7.4...
9月时,STi版第四代正式推出(包含该双门车型),在动力方面将扭力提升至36.0kg-m/4000rpm,四门RA与双门Type-R两车型则在后煞换上了对向二柱活塞卡钳,以提升制动力。辨别方法(只限原厂):首先说一下 网上大部分资料是有误区的 他们普遍都把22B作为第四代WRX STI 实际上 22B算是一款独立车型3 4代几乎无法辨别 ...
玩斯巴鲁的车迷,都公认22B是最强的斯巴鲁,而最接近这个梦想的车体,就是斯巴鲁Impreza WRX STI Type R,同样是双门Coupe结构,让这款STI充满了想象力,经过那么多年发展,各种改装方案已经相当成熟,但车迷的热情从未退却。这是一个来自芬兰的改装案例,车主Atte Taivainen前后已经拥有3辆斯巴鲁,在冰天雪地的环境里,没有...
六、第六代Impreza WRX STI 1999年9月,STi推出了基于GC系列的翼豹WRX的最终STi版本---六代WRX STi。可能GC世代车款的改良已经到了一个瓶颈,斯巴鲁也无法再交一分满意的答卷了,同时发售的还有TYPE-RA、TYPE-R版,除了外观上的区别外,引擎也稍微作了修改,引擎依旧是延续的EJ207,参数不变。
玩斯巴鲁的车迷,都公认22B是最强的斯巴鲁,而最接近这个梦想的车体,就是斯巴鲁Impreza WRX STI Type R,同样是双门Coupe结构,让这款STI充满了想象力,经过那么多年发展,各种改装方案已经相当成熟,但车迷的热情从未退却。这是一个来自芬兰的改装案例,车主Atte Taivainen前后已经拥有3辆斯巴鲁,在冰天雪地的环境里,没有...
玩斯巴鲁的车迷,都公认22B是最强的斯巴鲁,而最接近这个梦想的车体,就是斯巴鲁Impreza WRX STI Type R,同样是双门Coupe结构,让这款STI充满了想象力,经过那么多年发展,各种改装方案已经相当成熟,但车迷的热情从未退却。这是一个来自芬兰的改装案例,车主Atte Taivainen前后已经拥有3辆斯巴鲁,在冰天雪地的环境里,没有...
六、第六代Impreza WRX STI 1999年9月,STi推出了基于GC系列的翼豹WRX的最终STi版本---六代WRX STi。可能GC世代车款的改良已经到了一个瓶颈,斯巴鲁也无法再交一分满意的答卷了,同时发售的还有TYPE-RA、TYPE-R版,除了外观上的区别外,引擎也稍微作了修改,引擎依旧是延续的EJ207,参数不变。
2009.1【Impreza WRX STI】欧规进口10代翼豹6MT 2.5T/EJ257 指导价配置498000 真STI非移植 改装成本*30*w+...安全行驶7*W*公里整车原版巅峰状态无结构性损伤 支持第三方测评 路试 - 🚘168999～敏浩🎣于20240920发布在抖音,已经收获了17个喜欢,来抖音,记录美好生