iCAR V23有两驱和四驱两套动力系统版本，两驱版单后100kW永磁同步电机，轻巧高效，进阶版搭载59.93kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航401km；青春版搭载47.28kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航301km。四驱版前55kW交流异步，后100kW永磁同步电机，峰值扭矩292N·m，峰值功率321kW，，0-50km/h仅需3.5秒，100km/h-0刹车距离低...
2024年12月，奇瑞新能源子品牌iCAR推出的第二款纯电SUV V23以“方盒子”造型和9.98万元的起售价高调登场，预售订单突破3.1万，一度被视为奇瑞电动化转型的“破局之作”。然而，上市仅数日，退订潮汹涌而至，最终两个月内仅交付6397辆。这场“声量”与“销量”的割裂，暴露了奇瑞在新能源赛道上的多重短板。...
理性分析这两个版本则建议多看iCAR 03，因为iCAR V23的车身尺寸是4220*1915*1845毫米、轴距2735毫米；定义虽然是紧凑型SUV，但实际车身长度不过是小型车的水平。而iCAR 03的车身尺寸达到4406*1910*1715毫米，轴距2715毫米；其标准在紧凑级车里虽然也不算大，但至少空间要比iCAR V23更理想。而iCAR 03后驱系列的...
要问最近哪一款车名气最大？奇瑞iCAR V23肯定算一个。而网上关于它的消息几乎都是羡慕，但销量不算突出。其12月销量只有3998辆，第一感觉很一般。事实上？这只是半个月的销量，而且还在12月紧凑型纯电SUV中排了第8名。如果说它销量拉垮，的确不合适。从定位上看，该车一共推出了5款车型，指导价区间为9.98-...
最新数据显示，iCAR V23在2025年1月的销量表现堪称惊艳。在1月销量榜单上，V23以7026辆的成绩稳居新能源方盒子车型销量榜首，亦是榜单上唯一销量破七千的车型。在纯电A级SUV车型销量月榜上，V23表现同样出色，成绩位居榜单第二，仅次于第一名的比亚迪元PLUS。在比亚迪霸榜前四中的三位时，V23如同一匹黑马，展现出...
距离奇瑞iCAR V23上市也有三个月的时间了，从刚上市时被消费者吐槽定价没诚意，到奇瑞iCAR汽车首席产品官苏峻紧急公关，虽然最终仍是流失了不少意向车主，但好歹也将奇瑞iCAR V23重新拉回进了大众的视野。这不，进入新年以来，奇瑞iCAR V23在前两月分别卖出了6397辆和3856辆，虽然2月份销量环比下滑40%，但总体来...
其实，它便是iCAR V23，是奇瑞品牌旗下的一款新势力车型，定位于A级智能纯电越野SUV，12月16日于北京正式上市，并同步开启交付，它全系5款车型，价格区间为9.98-14.98万元，不仅拥有血气方刚的外观造型，而且配备了同级最大电池包，是同价位唯一的四驱电动越野车型，同时，它个性化的风格，注定会成为年轻消费群体...
△iCAR V23的退订风波给了奇瑞当头一棒 和华为合作的智界也有不少问题有待解决。智界R7虽然在2024年12月单月销量表现不错,突破15000台,拿下当月25万元以上纯电SUV车型销量冠军,但如果考虑整个智界品牌全年销量仅为5.8万辆,那就意味着其和国内主流纯电品牌相比还是有很大的差距。作为奇瑞的掌门人,尹同跃在多个场合...
根据公开的销售数据显示，iCAR V23上市当月销量也就是12月销量为3323台，市场表现虽然说并不是太抢眼但也还不错，毕竟，上市当月在售天数满打满算也就只有10多天的时间，能够在这么多短时间内交付3000台以上，已经算是很好了。从iCAR V23上市当月的市场表现来看，要说失败并不现实，但要说成功也有点为时过早，...