15:59 【🇲🇾岁月车旅】[JDM] Honda S2000 AP1!原来这辆S2000有那么多款的!比K引擎更强的F引擎!性价比最高的敞篷JDM! 09:18 【🇲🇾岁月车旅】吉姆尼兵团到Malaysia Auto Show2024!有什么新车看?爆改的Tank 300!第一次看Cybertruck! 16:25 【🇲🇾岁月车旅】Volkswagen Beetle甲虫车出动!泰国的...
S2000 AP1的原厂后防倾杆相对于后期型的AP2比较粗,所以导致AP1的尾部更灵活。 为了更好的配合我S2000原厂的后防倾杆,我选择的是Eibach 32mm的前防倾杆。更粗的前防倾杆可以让车辆驾驶特性更倾向于转向不足一点以至于能够减缓我车辆容易转向过度的特性。 在避震方面,我为我亲爱的S2000选购的是大名鼎鼎的 Ohlins ...
在S2000原厂轮上200马力不到的情况下,就光光有套好的轮胎和耐心调整过的悬挂就能干掉赛道上大多数其他车子了。 在进入漫长的冬天后,我帮S2000选购了一整套进气系统以及排气系统,希望之后搭配其他副厂的单独行车电脑能够使发动机迸发出更强大的性能。 00-05年的S2000原厂行车电脑是不能够被改写的(俗称刷ECU),所以在...
【痛车案例分享】Honda S2000 AP1 #jdm #itasha #s2000 #痛车 #图文伙伴计划 - 1087Error:于20220725发布在抖音,已经收获了932个喜欢,来抖音,记录美好生活!
Honda室外气温大马力它,没有令人咋舌的大马力,没有blingbling引人注目的夸张大圈,即便是宽体也是充满战意的Amuse款式,一切都本着实用为主,充满了浓重的经典JDM气息。在看到它第一眼的时候就会有一种敬畏之情油然而生,存北京零度左右的室外气温下后背却有丝丝冒汗。或许有人会质疑,这样一台动力原厂、其他改动也并不...
S2000 AP1的原厂后防倾杆相对于后期型的AP2比较粗,所以导致AP1的尾部更灵活。 为了更好的配合我S2000原厂的后防倾杆,我选择的是Eibach 32mm的前防倾杆。更粗的前防倾杆可以让车辆驾驶特性更倾向于转向不足一点以至于能够减缓我车辆容易转向过度的特性。
S2000 AP1的诞生绝对是这个世纪以来,Honda做过最疯狂的事情,而为了让这个敞篷跑车,能够兼顾运动性能及安全性。 S2000从车头引擎下方开始,直到车尾部分,直接在车台焊上了「High X Bone Frame构造」施以补强。 F20C最迷人的地方就是拥有9000rpm的红线区,不过最大动力8300rpm才诞生的特色,说真的并不是每个人都有办法...
前后双A臂加装 畅快的高速过弯 自从2000年S2000 AP1车型推出后,那精准的操控性能及高转速的威力一直以来都让人津津乐道,不过那较粗的后防倾杆及原厂仅16寸铝圈的原厂设定,也让不少车主无法彻底掌控,传出不少 ...
S2000 AP1的原厂后防倾杆相对于后期型的AP2比较粗,所以导致AP1的尾部更灵活。 为了更好的配合我S2000原厂的后防倾杆,我选择的是Eibach 32mm的前防倾杆。更粗的前防倾杆可以让车辆驾驶特性更倾向于转向不足一点以至于能够减缓我车辆容易转向过度的特性。
来自1999!HONDA(本田)S2000 AP1!二十年前的本田制造! k收起 f查看大图 m向左旋转 n向右旋转û收藏 5 2 ñ20 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...相关推荐 e刷新 +关注 兴趣八卦 01月04日 14:45 《隐秘的角落里》王瑶一角很难演,在综艺...