2019 Honda CBR 1000 RR Fireblade specs, 0-60, lap times, performance data, price, top speed, engine specifications, pictures, updated February 2025.
2025 CBR1000RR 美国版是 2016 年首次公开的第四代车型(日本本土版的工厂编号为 SC77,而现行的第五代车型 CBR1000RR-R、SP 工厂编号为 SC82),搭载一副水冷四冲程直列四气缸的发动机,排气量 999 cc,最大动力输出 192 匹(欧洲版。现行的新款 CBR1000RR-R 最大动力输出为 218 匹)。新的 2025 CBR1000RR ...
2025 CBR1000RR 美国版是 2016 年首次公开的第四代车型(日本本土版的工厂编号为 SC77,而现行的第五代车型 CBR1000RR-R、SP 工厂编号为 SC82),搭载一副水冷四冲程直列四气缸的发动机,排气量 999 cc,最大动力输出 192 匹(欧洲版。现行的新款 CBR1000RR-R 最大动力输出为 218 匹)。新的 2025 CBR1000RR ...
在车辆架构上，Honda CB1000将依托CB1000 Hornet的坚实基础，配备CBR1000RR SC77的999 c.c.直列四缸引擎，预计能够输出高达150匹的最大马力。此外，该车还将装备一系列先进的电子控制系统和配置，如HSTC（Honda可调牵引力控制系统）、ABS防抱死系统、IMU（惯性测量单元）以及便捷的进退快排功能，从而为驾驶者提供卓越...
多个 2024 款的车型:采用了新图案的 PCX(排气量 157 cc 的 PCX150A)、Trail 125(CT125),入门级越野车 XR150L,CRF300L/CRF300LS(Low Seat 低座版),CRF300L Rally,SCL500(CL500A),经典的老车 XR650L,老款的 CBR600RR(PC40 后期型)、CBR1000RR(日本本土版的工厂编号为 SC77),以及运动街车 CB1000R...
在外观设计上，CB1000极可能沿用Project Big-1的经典圆灯街车设计元素，摒弃了CB1000R的Neo Sports Cafe风格。这一设计选择不仅是对过去经典街车形象的致敬，也是对老车迷们深厚情感的深刻回应。在车辆架构上，Honda CB1000将基于CB1000 Hornet进行打造，并配备CBR1000RR SC77的999 c.c.直列四缸引擎，预计能够输出...
Honda在2023年底推出CB1000 Hornet这台新世代的四缸运动街车后，大家对于这个采用SC77 CBR1000RR四缸引擎的新平台就有增添不少遐想的空间，像是日本媒体就预测Honda可能以此打造全新的CB1000圆灯街车，而欧洲媒体Motorrad近日则是带来另一种想像「NC1000X」战斗休旅车。其实欧洲媒体会有NC1000X的预想也符合当地的市场...
在车辆架构上，Honda CB1000将沿用CB1000 Hornet的基础，搭载CBR1000RR SC77的999 c.c.直列四缸引擎，预计最大马力可达150匹。此外，还将配备包括HSTC（Honda可调牵引力控制系统）、ABS、IMU（惯性测量单元）和进退快排等先进电子控制系统和配置，确保性能和安全的双重保障。日本媒体 Young Machine 此次制作的预测图...
Honda在2023年底推出CB1000 Hornet这台新世代的四缸运动街车后,大家对于这个采用SC77 CBR1000RR四缸引擎的新平台就有增添不少遐想的空间,像是日本媒体就预测Honda可能以此打造全新的CB1000圆灯街车,而欧洲媒体Motorrad近日则是带来另一种想像「NC1000X」战斗休旅车。
最新消息表明，Honda已经在日本注册了CB1000车名，并可能在熊本工厂生产。这款新车或将仅在日本市场销售。外观方面，新车几乎可以确定会采用Project Big-1的圆灯街车设计，而非CB1000R的Neo Sports Cafe风格。在车辆架构上，新一代CB1000将沿用CB1000 Hornet的车架，搭载源自CBR1000RR SC77的999cc直列四缸引擎，预计...