当然,R33被认为“失败”的还有一点是他在赛车方面的战绩远不如R32,但别的不说,他是有史以来进入过最高级别比赛的GTR,没错,他参加过勒芒24小时耐力赛。 冷知识:R33是唯一参加过勒芒24小时耐力赛的GTR 1995年,日产旗下高性能部门带着两台R33 GTR LM赛车来到了勒芒24小时耐力赛的比赛现场,两台车的编号分别是...
GTR这一称号，通常被理解为“战神”的代号，然而，它其实也可以拆解为三个部分来理解：G代表Grand，意为宏伟或超级；T代表Touring，指能够进行长途奔袭的车辆；而R则代表Racing，即适合用于比赛的车型。尽管如此，R33的最终销量却仅为R32的一半左右。这背后的原因错综复杂，包括错误的定位、对舒适度的过度追求，以及...
Nissan GT-R R33是日产公司打造的第三代GT-R系列高性能跑车,于1995年面世。R33 GT-R承继了前代R32的卓越地位,同时在性能和技术上进行了诸多升级,成为90年代日本最具代表性的性能车型之一。🚗 **1. 性能表现** R33 GT-R搭载经典的RB26DETT 2.6升直列六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率为280马力(受限于当...
【日系经典】罕见四门..GTR日本战神,日系的经典性能车型,很多车迷都熟知的一款车。但是在历代GTR中,除了头两代祖师级GTR(PCG10和KPGC110),真正大家所熟知的GTR车型,应该是R32、R33、R34、R35这
探索实验室的角落,我们发现了一款令人心动的模型——尼桑GTR R33。这款模型由KAIDO HOUSE与MINIGT联手打造,灵感来源于NISSAN SKYLINE GT-R (R33) DAI33 V1。 📸 封绘设计采用了实车照片,侧面还留有车主的签名,增添了一份真实感。车身以银白色为主,点缀着黑色的拉花,简洁而又不失个性。
Nismo N1在1995年1月与R33 GTR和GTR V-spec同期发布，它基于V-spec平台打造，并按照N1赛车规格进行销售，成为了R33系列中最昂贵的一款，且仅限量生产了86台。这款车型的关键升级在于其采用的RB26DETT N1发动机，该发动机在R32的基础上进行了多项改进，包括配备金属涡轮增压器、调整凸轮轮廓、强化气缸盖螺栓周边区域...
马路GTR聚会,激情碰撞的驾驶盛宴 小徐的汽车生活 探索汽车魅力,尽在4K电影世界 糖糖撩车 天际线R33 GTR Nismo 4K视觉盛宴 元庆侃车 玩JDM,真·冤大头体验 初拥在故事结局 哇哦!那可是GTR啊 大白兔选汽车 GTR已非昔日之勇将,沦为松垮空壳,徒有其表 酷车伴你行 INNO TLV与日产GTR R50合影趣谈 勇士...
日产R33 GTR:争议与辉煌 🔑 snaragtr 📸 autportrety Nissan Skyline BCNR33 GTR在GTR的历史中可以说是最具争议的一代。它的销量仅为前一代R32的一半,这主要归因于其直接移植了公爵王的底盘,以舒适为主打,这一操作在当时引起了不小的争议。尽管如此,R33还是以7分59秒的成绩成为第一辆在纽博格林北环跑...
说到GTR-R33,那可是1990年代末到2000年代初的王者。在北赛道上,它以7分59秒887的成绩刷新了记录,比上一代R32快了21秒,因此得名“负21秒的浪漫”。虽然我没有亲身体验过,但每次看到这款车,都会感受到那种速度与激情的碰撞。 细节对比:308a与308b 🔍...