如今，我们再次聚焦于这款传奇车型，带来的是inno出品的skyline GTR R33冠军蓝配色。不少人将其误认为是湾岸蓝，虽与240Z的蓝色颇为相似，但此款为实车曾有的真正色彩。从侧面审视，这款skyline GTR R33整体造型和谐统一，颜色呈现出一种温润的光泽，仿佛流淌着经典与时尚的融合之美。转向灯下精致的印花工艺，...
这款四门版GT-R其实是Autech操刀制作的,目的是为了纪念Skyline系列诞生的第40个年头。以双门R33 GT-R V-Spec车身作为基础,Autech为其重新制作了后门与后翼子板,引擎部分则搭载RB26DETT。它是第一代的PCG10型GT-R以来第二台拥有四门设计的GT-R,97~98两年间总生产量只有447台。飙车圣地神奈川县的警察署也曾用...
而为了纪念R33在勒芒赛场上的经历,日产于1996年推出了GTR R33 LM Limited,这些车只有一个配色就是“冠军蓝”,该车有一个该车有一个前分流唇用于疏导气流,还有专门定制的碳纤维尾翼,尾翼上有GT-R字样的徽章,同时C柱上也有GT-R Skyline+方格旗的徽章,一共有188台该车型被制造出来,86台普通版,102台V-spec。
In its evolution from the R32, the R33 Skyline GT-R became a faster, more stable car, thanks to highly improved body stiffness, better weight distribution and optimized traction control provided by the new all-wheel drive system called “ATTESA E-TS PRO”. ...
日产Skyline GTR R32 日产Skyline GTR R32 1995年,Skyline GTR R33正式发布,新一代车型的外观更加圆润,车身尺寸更大,操控性能更加优异。但是接下来的一系列因素,让GTR R33几乎一蹶不振。 日产Skyline GTR R33 日产Skyline GTR R33 造型失利 用消费者的视角来看GTR R33,那就是车子看起来跟GTR R32没有太大...
日产R33 GTR:争议与辉煌 🔑 snaragtr 📸 autportrety Nissan Skyline BCNR33 GTR在GTR的历史中可以说是最具争议的一代。它的销量仅为前一代R32的一半,这主要归因于其直接移植了公爵王的底盘,以舒适为主打,这一操作在当时引起了不小的争议。尽管如此,R33还是以7分59秒的成绩成为第一辆在纽博格林北环跑...
GT-R专用的2.6升DOHC双涡轮增压引擎:这款引擎是GT-R的标志性配置,为这款车型提供了无与伦比的动力和驾驶体验。 🚗 悬挂系统与配置 悬挂系统:经过精心设计的四轮多连杆悬挂系统,为R33 Skyline提供了卓越的操控性和舒适性。 电子控制主动限滑差速器:2门轿跑车型配备了这一先进技术,进一步提升了车辆的操控性能。
车身并不是那种精致小巧的风格。倒不如说R33像极了完全肥胖的R32，外观看上去还是相对臃肿的。GT-R标志性的四个圆圆的尾灯。这个设计在最新的GTR上依旧可以看到。还拥有一个可以进行手动调节的尾翼。因为是基于Skyline轿车打造，所以依旧可以看到Skyline的标志。R33整车尺寸加大的原因就在于内部空间！加大车身后的R33...
日产> 日产SKYLINE > 性能> SKYLINE > R > 2024-12-21 13:44:29559播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有1 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 鱼儿咬 2024-12-23 2 想要bgm 举报 + 更多评论相关车型 Skyline 未上市 接...