轮毂部分高度还原了nismo的经典五幅设计，尺寸略大于实际车辆，中心螺丝的细节也得到了很好的呈现。内部构造中，刹车盘和红色卡钳清晰可见。发动机盖则巧妙地融入了镂空结构和金属撑杆，打开后，缸体、管道以及零部件的细致分色都展现在眼前，整体表现令人满意。⏹总体评价：这款由FH代工的R34，尽管是站长马甲，但整体表...
限量2台的GTR R34 Z-Tune,这是日产天际线GT-R R34系列中最稀有且最昂贵的车型。当年为了制造这一特殊版本,日产从民间回收了公里数不超过18000英里的R34 V-Spec,并由Nismo部门亲手打造。其中,Midnight Purple III颜色的版本最为稀有,仅生产两台,眼前这台便是其中之一。 这台GTR R34拥有500匹马力,经过全面强化...
【改装】NISMO ..这是在下改造的第二台ZTUNE啦,其实对再下来说银色更加合胃口。当年让在下入坑的正是ZTUNE。(当然不是这台改装的复刻版)这次改装的TE37选用了最经典的铜色,而轮胎选用了HD新出品的19寸TOYO
熊猫君的这辆R34改了nismo Z-Tune版本的外观,与普通的R34最大的区别就在于开孔的机盖和翼子板连接车门的位置从平滑的过渡变成了硬朗的折角。 熊猫君的这辆车并不是nismo官方推出的Z-Tune车型,而是自己改的,毕竟根据nismo官方公布的数据,他们仅仅做了19辆,所以如果是真品,那就是稀世珍宝了。 不过Z-Tune原本就...
R34 Nismo CRS 动力方面自然不是Z Tune上的Z1机头,而是RB26DETT R2,之前VSPEC内篇的Mspec 用的是R1机头,不同于R1的换涡轮操作,R2比R1更加的暴力。 相同的Nismo碳纤维进气,R2的缸盖是喷砂处理的,更有辨识度 原车是由Vspec II Nur改装 INNO做的这辆车,也就是Speedhunters文章里的主角,还为R2更换了HKS SQ...
App 漆面值400?Autoart NISMO SKYLINE GTR R34 Z-TUNE 1:18比例全开汽车模型 分享评测 5548 3 04:10 App [范模车速览#52]诚意十足但不够完美,fh GTR r33 2675 0 07:00 App 【新车开箱】每一次开箱MH都的说品控!Motor Helix GTR R34 浏览方式(推荐使用) 哔哩哔哩 你感兴趣的视频都在B站 打开信息...
Z-Tune是在日产旧R34 gtr V-Spec版本上改造的，其行驶里程不到18000英里。基础车被Nismo拆掉，18辆Z-Tune中的17辆被重新喷漆成了一种特殊版本的颜色，称为Z-Tune银色。唯一一台离群是这台午夜紫色III版本，也就是现在最稀有的GT-R。Z-Tune GTR由传奇的RB28DETT发动机提供动力，该发动机产生500马力，并可以...
战神GTR R34 Nismo Z-tune C1 之前也发过一款HPI厂出的R34 Z-TUNE C2版本,这次得偿所愿入了MU厂的C1版本,明显细致很多。 不多做介绍,冲着车头那个nismo拉花去的。 大佬,请恰口落。
四百块的漆面 午夜紫..Autoart 最近午夜紫(MIDNIGHT PURPLE III)的Z-tune出货了,比银色和黑色贵了四百块。不得不说AA用了塑料材质做车身之后,锐利度确实很不错,比合金好不少,缝隙控制的也相当的
🚘R34停产后，日产Nismo在2005年推出Z-Tune版本，这一年是Nismo成立20周年，因此R34 Z-Tune仅仅发布了...