保时捷911 GT2 RS Clubsport搭载了一台3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为700马力，最大扭矩为750牛·米。这台发动机与一台七速双离合变速箱相连，可以实现快速而平顺的换挡。保时捷911 GT2 RS Clubsport的0-100公里/小时加速时间为2.7秒，极速为340公里/小时。保时捷911 GT2 RS Clubsport还配备了一...
GT2 RS Clubsport Evo Kit 99X Electric 911 GT3 R Clear the stage: ThePorsche963 GT4 e-Performance 718CaymanGT4 RS Clubsport Mission R Concept Study 911 GT2 RS Clubsport 25 Compétitions Formula E GT Works racing Compétition “clients“
保时捷 911GT2RS,价值400 多W名副其实的小蛙 王。纽北圈速6分47秒,比自家蛙王918还快了10秒 整,这就是保时捷的造车理念,忠于赛道,不求最 快,但求更快。集所有黑科技于一身,3.8T 最强6缸 机进发 700HP,nasa设计前备箱风洞为前碳陶刹车散热,前叶子板侧腮梳理轮拱乱流,巨大的尾翼为后驱的后轮提供足额下...
保时捷GT2 RS:速与激情 保时捷GT2 RS,这款超级跑车以其卓越的性能和精湛的工艺,成为了保时捷家族中的一颗璀璨明星。搭载双涡轮增压水平对置六缸发动机,GT2 RS的强劲动力令人惊叹,最大功率超过700马力,峰值扭矩达到750牛·米,让它在极短的时间内从静止加速至100km/h,极速更可超过330km/h。
保时捷911 GT2 RS由于报关不成功，只能停在仓库吃灰，这一停已经有两年时间。目前，保时捷车系里面最顶级的车型就是GT2 RS，它有多么顶级呢？全球限量1000台，中国分配到了50台配额，百公里加速2.8秒，它在纽博格林的圈速是6分47秒，比918还快十秒。这台车也是目前最贵的911车型，虽然裸车价格不高，但选配...
992代保时捷911的最极端版本GT2 RS已经在纽博格林赛道进行了性能测试。保时捷已经有超过 25 款 911 车型在美国出售——包括全轮驱动衍生车型和各种车身风格——但新款 GT2 RS 将在 2026 年上市时成为其中最快的车型。前一个是赛道上的野兽，在美国和全球创造了无数单圈记录。正如我们的间谍摄影师指出的那样，这些...
我们先来说一下这台车的外观,GT2RS的外观看上去非常战斗,体现了力与美的结合,三围尺寸也比普通的911要大上一圈,基本上你能看到的都是碳纤维打造的。 大家可能还会发现,GT2RS的车身上有非常多的孔洞。 其实这些孔洞不单单是为了帅而设计的,它们都是有实际意义的。
保时捷GT2 RS,这款被誉为保时捷911系列中的巅峰之作,以其珍稀和卓越性能而备受瞩目。全球仅限量发售1000台,而在中国,更是仅有50辆的稀有配额。其百公里加速的迅猛,以及在纽博格林赛道上的出色表现,都足以超越保时捷918的辉煌。众多豪华选配件使得911 GT2 RS的落地价高达500万左右,其中一些在保时捷911卡雷拉上为选装...
1. 外观方面:GT2 RS采用了更加激进的设计,包括更大的前铲、固定式车顶、固定后扰流板以及大尺寸的后扩散器。而GT3 RS则采用了传统的可折叠车顶设计,同时也有固定式后扰流板和大尺寸的后扩散器。 2. 动力系统方面:GT2 RS搭载了一台4.0升水平对置六缸涡轮增压发动机,最大功率达到了700马力,峰值扭矩为750牛·米。