911 GT2 RS的百公里加速时间仅为2.8秒,200公里加速时间为8.3秒,300公里加速时间为22.1秒。这一性能表现仅比918 Spyder慢了0.1秒。极速可以达到340公里/小时! 由于这款车的卓越性能,全新保时捷911 GT2 RS的产量和售价都极为有限,成为许多车迷可望而不可及的梦想。
911 GT2 RS Clubsport 25的动力来源是一台3.8升的水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大功率达到515千瓦（700马力），通过七速保时捷双离合变速箱（PDK）传递到后轮。这款发动机也是911 GT2 RS的心脏，也是保时捷有史以来最强劲的路用车发动机。911 GT2 RS Clubsport 25的车身采用了大量的碳纤维材料，重量仅为1390公...
保时捷911 GT2 RS Clubsport是保时捷911 GT2系列的巅峰之作，也是保时捷911系列的赛道之王。性能 保时捷911 GT2 RS Clubsport搭载了一台3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为700马力，最大扭矩为750牛·米。这台发动机与一台七速双离合变速箱相连，可以实现快速而平顺的换挡。保时捷911 GT2 RS Clubsport的...
保时捷911 GT2 RS:速度与激情 💰售价:¥389.90万(中国大陆),$294,450(美国),€285,220-314,970(欧洲) 🎥动力配备:3.8T双涡轮增压H6发动机 🐴马力:700Ps/515kW ⚙️扭矩:750N·m 🔍变速箱:PDK7档湿式双离合 🛞驱动形式:后置后驱
最后再来看下车尾,巨大的尾翼成为了911RS系列的标志之一,诸如GT3RS、GT2RS都采用了这种两段可调的巨大碳纤维尾翼。 在尾翼下方是两个巨大的碳纤维的进气口,再往下走可以看到,和前唇一样采用了这种塑料材质的后扰流扩散器,它是为了减少车身的重量。 同时,在整个车尾部在车高速行驶的过程中,这样的尾翼可以提供450公...
这种速度与激情的完美融合,只有亲身体验才能真正领略。 🌈 无论是在赛道上风驰电掣,还是在公路上偶尔释放激情,保时捷GT2-RS都能轻松应对。它不仅仅是一辆车,更是一种对速度极限的挑战,一种汽车文化的象征。如果你也是汽车爱好者,那么GT2-RS绝对是你心中那永远无法抗拒的梦想之车。
保时捷GT2 RS,这款被誉为保时捷911系列中的巅峰之作,以其珍稀和卓越性能而备受瞩目。全球仅限量发售1000台,而在中国,更是仅有50辆的稀有配额。其百公里加速的迅猛,以及在纽博格林赛道上的出色表现,都足以超越保时捷918的辉煌。众多豪华选配件使得911 GT2 RS的落地价高达500万左右,其中一些在保时捷911卡雷拉上为选装...
引擎的最大扭矩输出在2200rpm时即可获得，使得GT2 RS既适合赛道竞速，又适合日常驾驶。其最高时速被限定为330公里，而百公里加速成绩，保时捷方面给出了一个相对保守的数字：3.5秒。然而，这并不妨碍人们相信，这款车实际上能够在3秒以内完成加速。对于保时捷来说，圈速始终不是他们面临的主要挑战。真正的问题在于，...
保时捷 911GT2RS,价值400 多W名副其实的小蛙 王。纽北圈速6分47秒,比自家蛙王918还快了10秒 整,这就是保时捷的造车理念,忠于赛道,不求最 快,但求更快。集所有黑科技于一身,3.8T 最强6缸 机进发 700HP,nasa设计前备箱风洞为前碳陶刹车散热,前叶子板侧腮梳理轮拱乱流,巨大的尾翼为后驱的后轮提供足额下...