极速可达140公里，这样的速度表现，让铃木GSX-R125成为了跑得最快的铃木125之一。在悬挂和制动方面，铃木GSX-R125同样表现出色。前悬挂采用传统正立式油压前叉，后悬挂则选用中置单枪弹簧避震，带有多级预载调节功能，可以根据骑手的喜好和路况进行灵活调整，让驾驶体验更加舒适。制动方面，前后碟刹车配双通道ABS，不仅制动...
配置方面，制动用了博士ABS 10的套件，而且轻量级的套件，ABS系统仅重0.59kg。搭配前290mm花瓣刹盘及双活塞卡钳，后187MM花瓣刹盘及单活塞卡钳，能够提供不错的制动性能。轮毂则是10辐铸铝轮毂，安装的是邓普禄 D102轮胎。 最后，虽然这种适合入门新手的平民小跑车并未引入国内，但好在还有铃木Gixxer 155给大家带来...
极速可达140公里，堪称跑得最快的铃木125。前悬挂采用传统正立式油压前叉，后悬挂则选用中置单枪弹簧避震，带有多级预载调节功能，为骑手提供了更加稳定的操控体验。制动方面，前后碟刹车配双通道ABS，为骑行安全保驾护航，让骑手在行驶过程中更加安心。仪表方面，高反差蓝底LCD液晶仪表清晰易读，为骑手提供了丰富的行车...
排气系统使用两个直径不同的双尾消声器,不但满足运动特性,外观上还与众不同。 配置方面,制动用了博士ABS 10的套件,而且轻量级的套件,ABS系统仅重0.59kg。搭配前290mm花瓣刹盘及双活塞卡钳,后187MM花瓣刹盘及单活塞卡钳,能够提供不错的制动性能。轮毂则是10辐铸铝轮毂,安装的是邓普禄 D102轮胎。 虽然这种适合入门...
配置层面，GSX-R125虽然算不上绝对丰富，但是还是会采用液晶仪表，LED光源，无钥匙启动，前后碟刹，双通道ABS，以及铃木惯用的一键启动系统等，所以它又一次给155做出了榜样。由此可见，一旦有了这样一款看着都香的铃木小排量仿赛，还要什么排量更大的155，这可能就是这款车不被引入的原因吧！要不铃木先批量生产几台...
GSX-R125的刹车装置分别是前轮290mm、后轮187mm的碟式刹车，在刹车碟盘的设计为了和轮框一样表现出运动感，因此选用了浪花碟盘。不只如此，GSR-125也跟GSX-R150一样的将ABS系统列为标准配备，让刹车时的轮胎不会锁死，能够更有效率且安全地减速。【悬挂装置】由于前后悬挂都没有可调机能，因此并没有什么太大...
在悬挂和制动方面,铃木GSX-R125同样表现出色。前悬挂采用传统正立式油压前叉,后悬挂则选用中置单枪弹簧避震,带有多级预载调节功能,可以根据骑手的喜好和路况进行灵活调整,让驾驶体验更加舒适。制动方面,前后碟刹车配双通道ABS,不仅制动力强大,而且能够有效防止在紧急制动时车轮抱死,为骑行安全保驾护航。
在悬挂和制动方面,铃木GSX-R125同样表现出色。前悬挂采用传统正立式油压前叉,后悬挂则选用中置单枪弹簧避震,带有多级预载调节功能,可以根据骑手的喜好和路况进行灵活调整,让驾驶体验更加舒适。制动方面,前后碟刹车配双通道ABS,不仅制动力强大,而且能够有效防止在紧急制动时车轮抱死,为骑行安全保驾护航。
配置方面,GSX-R125配备了同级别主流的碟刹系统和轻量级的博士ABS套件,这些都是为了确保良好的制动性能。前后17英寸的轮胎和10v助力轮毂则有助于提供稳定的操控性。 此外,家族式的LCD液晶仪表和全LED灯组,以及易于操作的各种按键,都增加了这款摩托车的吸引力。GSX-R125的外观设计、排气声音和燃油经济性等方面也都得到...
配置层面,GSX-R125虽然算不上绝对丰富,但是还是会采用液晶仪表,LED光源,无钥匙启动,前后碟刹,双通道ABS,以及铃木惯用的一键启动系统等,所以它又一次给155做出了榜样。 打开网易新闻 查看精彩图片 由此可见,一旦有了这样一款看着都香的铃木小排量仿赛,还要什么排量更大的155,这可能就是这款车不被引入的原因吧!要不...