极速可达140公里,这样的速度表现,让铃木GSX-R125成为了跑得最快的铃木125之一。在悬挂和制动方面,铃木GSX-R125同样表现出色。前悬挂采用传统正立式油压前叉,后悬挂则选用中置单枪弹簧避震,带有多级预载调节功能,可以根据骑手的喜好和路况进行灵活调整,让驾驶体验更加舒适。制动方面,前后碟刹车配双通道ABS,不仅制动...
在悬挂方面,前减震运用传统的正立式前叉,后悬挂则是中置单枪减震,带有多级预载调节的功能,在制动方面,前是双活塞卡钳,而后为单活塞卡钳,前后都是浪花碟。配备有双通道 ABS,采用最新的 Bosch ABS 10 基础单元。 双通道ABS 其他配置方面,全车配备 LED 灯具,同时配备一块多功能的 LCD 仪表,标准配置有危险警告灯。
制动方面,前后碟刹车配双通道ABS,不仅制动力强大,而且能够有效防止在紧急制动时车轮抱死,为骑行安全保驾护航。 仪表方面,铃木GSX-R125采用了高反差LCD液晶仪表,清晰易读,为骑手提供了丰富的行车信息,包括速度、转速、油量、里程等,让骑手能够随时掌握车辆状态。 当然,作为一款摩托车,声浪也是不可忽视的一部分。铃木GSX...
在配置方面,刹车使用了博士ABS 10的配套元件,轻量的配套元件ABS系统只重0.59kg,前290mm花瓣刹车和双活塞钳,后187MM花瓣刹车和单活塞钳组合,可以提供良好的刹车性能,集线器是10辐条铸造铝轮毂,安装有转储D102轮胎。最后,这种面向初学者的平民运动车还没有在国内引进,铃木Gixxer 155安慰了我们,你对这个怎么...
配置方面,制动用了博士ABS 10的套件,而且轻量级的套件,ABS系统仅重0.59kg。搭配前290mm花瓣刹盘及双活塞卡钳,后187MM花瓣刹盘及单活塞卡钳,能够提供不错的制动性能。轮毂则是10辐铸铝轮毂,安装的是邓普禄 D102轮胎。 最后,虽然这种适合入门新手的平民小跑车并未引入国内,但好在还有铃木Gixxer 155给大家带来...
极速可达140公里,堪称跑得最快的铃木125。前悬挂采用传统正立式油压前叉,后悬挂则选用中置单枪弹簧避震,带有多级预载调节功能,为骑手提供了更加稳定的操控体验。制动方面,前后碟刹车配双通道ABS,为骑行安全保驾护航,让骑手在行驶过程中更加安心。 仪表方面,高反差蓝底LCD液晶仪表清晰易读,为骑手提供了丰富的行车信息,...
配置方面,制动用了博士ABS 10的套件,而且轻量级的套件,ABS系统仅重0.59kg。搭配前290mm花瓣刹盘及双活塞卡钳,后187MM花瓣刹盘及单活塞卡钳,能够提供不错的制动性能。轮毂则是10辐铸铝轮毂,安装的是邓普禄 D102轮胎。 最后,虽然这种适合入门新手的平民小跑车并未引入国内,但好在还有铃木Gixxer 155给大家带来安慰。
配置方面,制动用了博士ABS 10的套件,而且轻量级的套件,ABS系统仅重0.59kg。搭配前290mm花瓣刹盘及双活塞卡钳,后187MM花瓣刹盘及单活塞卡钳,能够提供不错的制动性能。轮毂则是10辐铸铝轮毂,安装的是邓普禄 D102轮胎。 最后,虽然这种适合入门新手的平民小跑车并未引入国内,但好在还有铃木Gixxer 155给大家带来安慰。
配置层面,GSX-R125是一台更纯粹的125小跑车,它没有花里胡哨的大屏导航,只采用液晶仪表,LED光源,无钥匙启动,前后碟刹,双通道ABS,以及铃木惯用的一键启动系统。 这就是铃木最香的125,希望国内厂家给点力吧!
铃木GSX-R125ABS版本泰坦黑配色(YVU) 铃木GSX-R125 ABS版本主要规格/价格 总长x宽x高:2000 x 700 x 1070毫米 轴距:1300mm 最小地面高度:160mm 座高:785mm 车重:134kg 发动机类型:水冷4冲程DOHC 4气门单缸 总排气量:124cc 孔x行程:62.0 x 41.2毫米 ...