O铃木2024 GSX-R125、GSX-S125,地表最强125?一直以来,铃木的万年不变就是大家最诟病的地方,GSX-R系列的10年不变,国内的GSX-250R、DL250、极客飒155换色换灯为更新早就不新鲜了,但是在铃木阵中,还有供应欧洲市场和日本本土的号称地表最强的125的迷你R:GSX R125和GSX-S125,自2017年诞生以来依旧延续了这一传统...
二月中旬的时候,Suzuki 向德国市场推出了新图案的 2024 GSX-R125 入门级跑车、GSX-S125 入门级运动街车。GSX-R125、GSX-S125 是 Suzuki 在低排气量领域里的旗舰级运动车型(面向东南亚等新兴市场的是 GSX-R150、GSX-S150),而这两个车型所搭载的动力平台、也是当前全球在售的 125 cc 级别可上牌量产车型里面,具有...
铃木发布2024款GSXR125跑车... 近日铃木发布新图案的2024款GSX-R125入门级跑车、GSX-S125入门级运动街车。 外观,相比老款造型没有变化,仅换了新的车身图案/贴花。 动力,GSX-R125和GSX-S125搭载水冷四冲程单缸发动机,实际排量124cc,气壁采用SCEM涂层,具有高散热性、耐磨损性、气密性,六档的变速齿轮箱,最大马力约...
和现行款的GSX-R150相较之下,两款新的涂装走着比较低调沉稳的风格 车辆配备上则是和现行款车型没有太大差异,同样采用着LED头灯组、ABS防锁死刹车系统、Keyless系统等,同样都移植到了2024款的车型上。 近几年来越来越普及的Keyless同样保留在2024款的车型上 仪表部分采用着双色易经仪表,并且具有转速、水温、时速、...
Meet the revolutionary Suzuki GSX-R125, featuring a top-class power-to-weight ratio and outstanding acceleration among 125cm³ sportbikes, as well as nimble handling and great fuel economy. Engine Sound Science of Engine Design LED headlights and LED position lights ...
易车讯日前,铃木GSX-R125全新复古配色海外曝光,两种配色分别是蓝白色和黑红色。 蓝白色使用铃木经典配色,黑红色使用黑色配色搭配红色线条,两种全新配色偏向比较沉稳、低调的线条风格,灵感来源于1980-1990年代推出的GSX-R750/1100。 车辆配置与海外在售版本没有差异,同样采用LED头灯灯组、ABS、以及Keyless系统等等。这台车...
二月中旬的时候,Suzuki 向德国市场推出了新图案的 2024 GSX-R125 入门级跑车、GSX-S125 入门级运动街车。GSX-R125、GSX-S125 是 Suzuki 在低排气量领域里的旗舰级运动车型(面向东南亚等新兴市场的是 GSX-R150、GSX-S150),而这两个车型所搭载的动力平台、也是当前全球在售的 125 cc 级别可上牌量产车型里面,具有...
近日铃木发布新图案的2024款GSX-R125入门级跑车、GSX-S125入门级运动街车。 外观,相比老款造型没有变化,仅换了新的车身图案/贴花。 动力,GSX-R125和GSX-S125搭载水冷四冲程单缸发动机,实际排量124cc,气壁采用SCEM涂层,具有高散热性、耐磨损性、气密性,六档的变速齿轮箱,最大马力约15匹。
近日铃木发布新图案的2024款GSX-R125入门级跑车、GSX-S125入门级运动街车。 外观,相比老款造型没有变化,仅换了新的车身图案/贴花。 动力,GSX-R125和GSX-S125搭载水冷四冲程单缸发动机,实际排量124cc,气壁采用SCEM涂层,具有高散热性、耐磨损性、气密性,六档的变速齿轮箱,最大马力约15匹。
近日铃木发布新图案的2024款GSX-R125入门级跑车、GSX-S125入门级运动街车。 外观,相比老款造型没有变化,仅换了新的车身图案/贴花。 动力,GSX-R125和GSX-S125搭载水冷四冲程单缸发动机,实际排量124cc,气壁采用SCEM涂层,具有高散热性、耐磨损性、气密性,六档的变速齿轮箱,最大马力约15匹。