近日，铃木在欧洲市场发布了2025款入门级跑车 GSX-R125 及其同平台运动街车 GSX-S125。这两款车型在设计、动力及配置方面进行了更新，意图为小排量车系注入更多运动风格。但值得思考的是，随着国内摩托车市场对大排量和高性价比的追求，这款125cc的入门级车型能否成为未来更大排量GSX系列（如GSX250）的设计模板？我们...
值得注意的是，针对欧洲市场，2024款GSX-S125与GSX-R125的推出版本在欧洲大陆地区销售，为当地消费者带来了更为丰富的产品线。此外，为了吸引更多潜在买家，制造商还提供了一系列的折扣优惠措施，旨在提高产品的市场竞争力，同时也让消费者享受到实实在在的购车福利。总体而言，2024款GSX-S125与GSX-R125不仅在硬件配置...
继 GSX-S1000 系列的成功之后,Suzuki 再次推出两款全新轻量级运动街车——2024 GSX-R125 和 GSX-S125,为年轻骑士们带来了前所未有的驾驶体验。 --- **Suzuki 新一代运动街车 2024 GSX-R125 细节解析** 在设计上,2024 GSX-R125 采用了更为流线型的车身轮廓,结合经典的 GSX-R 系列风格,呈现出动感十足的外观。
铃木终于放大招了,他们推出的2025款入门级跑车GSX-R125和同平台的运动街车GSX-S125,绝对让你大开眼界。这两款小车不仅颜值爆表,动力性能更是让人竖起大拇指。 外观上,新款GSX-S125和GSX-R125都换上了全新的图案/贴花,设计灵感直接取自铃木的旗舰车型,动感十足。特别是GSX-R125,整流罩设计运动范儿十足,Logo一路...
近日,铃木在欧洲市场发布了2025款入门级跑车 GSX-R125 及其同平台运动街车 GSX-S125。这两款车型在设计、动力及配置方面进行了更新,意图为小排量车系注入更多运动风格。但值得思考的是,随着国内摩托车市场对大排量和高性价比的追求,这款125cc的入门级车型能否成为未来更大排量GSX系列(如GSX250)的设计模板?我们从外...
车体采用一副钢制的钻石型车架,正式伸缩套筒前叉,数字式的仪表板,前后碟式的制动系统等。与英国市场当前的 2024 款相比,新的 GSX-S125、GSX-R125 增加了两个新的图案/贴花(此两个版本,实际上就是欧洲大陆地区在售的 2024 款),并提高更多的折扣优惠。
铃木小钢炮GSX-R125强悍来袭，140公里极速，跑得最快的铃木125！铃木GSX-R125，这款入门级小钢炮，宛如都市骑士的专属座驾，闪耀着独特的光芒。它继承了铃木家族的经典设计元素，独特的外观配色犹如都市中的一抹亮色，让人一眼便能感受到其与众不同的魅力。与内地的极客飒155相比，GSX-R125的动力性能更加卓越，每一次...
O铃木2024 GSX-R125、GSX-S125,地表最强125?一直以来,铃木的万年不变就是大家最诟病的地方,GSX-R系列的10年不变,国内的GSX-250R、DL250、极客飒155换色换灯为更新早就不新鲜了,但是在铃木阵中,还有供应欧洲市场和日本本土的号称地表最强的125的迷你R:GSX R125和GSX-S125,自2017年诞生以来依旧延续了这一传统...
车体采用一副钢制的钻石型车架,正式伸缩套筒前叉,数字式的仪表板,前后碟式的制动系统等。与英国市场当前的 2024 款相比,新的 GSX-S125、GSX-R125 增加了两个新的图案/贴花(此两个版本,实际上就是欧洲大陆地区在售的 2024 款),并提高更多的折扣优惠。
此次发布的2025款 GSX-R125 和 GSX-S125 在外观上进行了明显升级,新增了与铃木家族旗舰车型一致的设计元素。GSX-R125采用了全新的运动整流罩,经典的 Suzuki 标志性Logo从油箱一路延伸至尾部,配合紧凑的车身比例,视觉效果上更为动感,突出了铃木跑车一贯的高性能调性。 而GSX-S125则延续了街车的硬朗线条设计,整体风格...