大家好,今天来聊聊我的Giant TCR ADV2 Disc KOM(台产MY22)的完成形态,做个小结。车子和装备都折腾了不少,终于找到了一套适合自己的配置,分享给大家。 车子配置 🚴♀️ 坐垫:Giant Fleet SL 码表:iGPsport BSC300 踏频传感器:迈金S314速度/踏频二合一传感器 心率设备:迈金H303心率带 码表支架:Giant MY21...
这两种品牌所针对的受众群体截然不同。无需过多提及它们之间显而易见的配置差异。从展示照片的质量到配置表的平面设计,都可以窥见各自目标群体所关注的核心点:一方是那些愿意为了高级配置而舍弃其他一切的用户,而另一方则是那些愿意为了其他因素而舍弃配置的用户。以笔记本电脑为例,它们之间的差异就如同地球人与外星人...
说说感受,都是贱特家的,一辆顶级铝(TCR SLR2),一辆顶级碳(上一代TCR ADV SL就是拉波银行RABO BANK车队那代) 说下铝比碳颠的问题,不好意思,这款铝架真的不会比碳颠,因为真的太薄皮了(up:拿到车自己手贱在上管用上锤了一下,结果搞出个很小的凹陷……呜呜呜。敲起来感觉声音很"清脆"?,也在车店偷偷用...
选择Giant TCR系列时,主要需考虑车架、套件和轮组,它们决定了价格差异。对于初学者,若预算在6-10k,可考虑TCR SLR铝架或TCR ADV3碳架,均配备4700套件,价格分别为6500和9000。这两款车10度变速足够用,机械圈刹需要些手劲。 预算增至1.5万,可选择配备105油碟套件的TCR ADV2DISC,与9000的车相比,升级为11速碟刹和...
车架:2021 GIANT TCR ADV 公路车车架 前叉:GIANT 碳纤维前叉 变速系统:SHIMANO 102 22S 齿盘:SHIMANO R700 50-34T 刹车系统:SHIMANO BR-R7000 轮组:GIANT SLR 2 42MM碳纤维轮 轮胎:GAVIA AC1 700*25C 座垫:GIANT APPROACH F-24 其他:GIANT contach 31.8 竖杆 ,碳纤维座杆,标配培林碗组 ...
出Giant捷安特Tcr Adv2|捷安特公路车 二手特价14999元!捷安特2023款TCR adv2 disc公路车禧玛诺105电子变速器,车架s码,全碳纤维车架,前叉,座杆 适合163-175身高升级superteam碳纤维轮组可以app过户,准新车 看上下手特价14999元包邮到家 #捷安特公路车 #捷安特tcr #tcr #碳纤维自行车 ...
面对gianttcradv2disc与闪电tarmacsl6sportdisc，我们面对的不仅仅是两款自行车，更是两种截然不同的骑行理念与目标人群。配置上的显著差异，虽是显而易见，但其背后所承载的哲学却大相径庭。从两个品牌的展示照片质量、配置表的平面设计中，我们可以清晰地感受到不同的关注焦点。一个品牌更倾向于将配置...
决赛圈选车..giant adv 2 和ucc冲击波105大套纠结的点在于1.UCC冲击波没货,是在网上订的,目前还不确定是否有货。比较希望快点提车,线下找到一台L码的tcr了2.线下没有ucc的门店。后续到手以后
在Giant车型中，刹车系统分为圈刹和碟刹两种，因此配置也有所差异。Giant的配置命名规则是在型号后缀中加入数字0来表示不同配置等级，其中数字越小代表配置越高。若型号后缀带有“Team”字样，则表示该车型为队版涂装。因此，我们常看到的TCR 670TCR SLTCR ADV2等型号，就是通过不同车型、材质和配置组合而来的独特...
Giant2021款tcradv2+和adv1disckom如何选择呢? 这俩价格差不多,建议adv1disckom,ut碟刹,以后升级个新轮组就基本到位了。adv2+还是圈刹,现在已经不做推荐了,而且slr2轮组比较鸡肋。