随后几年中，马自达陆续推出了多款限量版RX7，如1997年的type RB Bathurst X和Type RS-R，后者为纪念转子引擎诞生30周年而特别打造，并配备了专为RX7设计的BILSTEIN避震系统和高性能轮胎。在1995至1997年间，RX7的AT版本马力为255匹，而MT版本则提升至265匹，扭力保持不变。其中，Typr R-S和RZ版本采用了17寸...
2058年QUADRA TRUBO-R-V-TECH 09:22 16年ROLLS ROYCE DAWN 15:45 23年鲁西德AIR SAPPHIRE 23:01 19年法拉利 488PISTA 13:45 16年兰博基尼CENTENARIO LP770-4 15:38 17年福特#25 “BROCKY” ULTRA4 BRONCO RTR? 21:37 2012年兰博基尼AVENTADOR J 13:46 19年保时捷911 GT3 RS极限竞速特别版 ...
1997.10，根据RZ版改良的RS-R版推出。1998.12，RX-7 Type RS & Type-R 提升至280hp。2000.10，RZ版使用红色RECARO桶椅，BILSTEIN专门制作的避震，增加了10KG 2001.1, 为纪念RX-7在澳洲12小时耐力赛BATHURST上3连冠（'92-'94)而推出RX-7 Type-R Bathurst,全车轻量化，使用可调避震。2002.3,...
主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸（RS和R),〔中R版的RX7达到了4.5kg/ps的Power to weight ratio！RS版本的量产版正式采用了全新开发的BILSTEIN避震系统，外观上也有了较大改进，主要是前Bumper的地方。
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RS版本的量产车型则采用了全新开发的BILSTEIN避震系统,并在外观上前保险杠部分进行了较大改进。 进入2000年代,限量版的RX7 type RZ再次亮相,其特色在于全红色RECARO座椅、定制的BILSTEIN避震和BBS轮毂,成为RX7系列中最轻盈且操控性能最佳的一款。 2001年1月,马自达又推出了特殊版本的type R Bathurst,配备了可调避震系...
1998年底,马自达发布了RX-7 Type R和Type RS。这两款车采用增压值更大的涡轮增压器并强化了冷却系统,使得这两款车型的最大功率达到了280马力。2002年马自达推出了RX-7最后一款车型RX-7 Spirit R Type-A。这款车型最大功率依然为280马力,使用17寸轮毂及四活塞刹车卡钳。车内两个Recaro赛车座椅提供极好的支撑性...
1996年,马自达对第三代RX-7进行了改款(底盘代号FD3S)。改款RX-7改进了进气和冷却系统,最大功率提升到了265马力。1998年底,马自达发布了RX-7 Type R和Type RS。这两款车采用增压值更大的涡轮增压器并强化了冷却系统,使得这两款车型的最大功率达到了280马力。