本田FD2 Type-R:最美一代,JDM经典之作,本视频由出现又离开提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
本田思域FD2,TypeR系列的顶峰之作,搭载K20A红头,VTEC万转自吸发动机机,拥有醉人的声浪,原厂配备了LSD, Brembo四活塞卡钳,双叉臂后悬架,冠军白车身,宝石般红色启动按钮,红色仪表指针,原厂桶椅,以及战斗气息十足的内饰设计,被车迷称为本田万转自吸的绝唱。 思域 2024‑06‑01 暂无评论内容 来发布第一条评论吧 ...
红头机的信仰,持续跟进MH Civic FD2 Type-R 2007年3月本田推出了代号FD2的第8代本田思域,随之而来的高性能Type-R版本(第4代)绝对是JDM嘴里随口而出的名车,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是从头到尾彻底被强化了一遍,目的就是最大程度提升性能,FD2 TypeR搭载最为经典之一的K20A红头引擎,在大口径油门和11.7:...
FD2 TYPE-R 入门首选。一天到晚听思域Type-R,K20A红头,本田VTEC...这三样东西加起来,其实说的就是代号为FD2的第八代思域Type-R高性能版,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是里里外外都被强化了,目的就是为性能而生,而且FD2是最后一款搭载自吸动力的Type-R车型。最为经典的K20A绝唱,我们一起去回顾下FD2究竟...
思域FD2 Type-R,作为最后一批搭载自然吸气红章本田引擎的车型之一,其搭载的K20A引擎在转速达到8400转时,能释放出最大225匹马力。同时,其前后双叉臂悬架的出色调校以及不到1.3吨的车身重量,使得FD2 Type-R在弯道驾驶时如同流水般流畅,表现出色。 思域FD2 Type-R仅提供右舵版本,除港澳地区车辆外,国内几乎无纯原装...
第一代EK9、第二代EP3和三门掀背车延续了两代,2007年3月以与DC5 Integra Type R(第二代)集成的形式出现的FD2 Civic Type R是四轿车门车300日元不到1万日元的“现实价格”。 之后,在400万日元和500万日元区间,选择了自然吸气DOHC i-VTEC,而不是2升涡轮增压的Civic R,即使是全球最快的高性能FF车,这也是...
本田 FD2 思域 Type R，一款承载着无数车迷梦想的传奇车型。每当回想起Gymkhana中那辆FD2 Civic Type R的身影，心中总会涌起一股莫名的激动，那可是我们最后的Civic R记忆啊。从第一代EK9到第二代EP3，再到这款以DC5 Integra Type R为基础打造的FD2，这款四门轿车以不到300万日元的价格，诠释了什么是真正的...
这台FD2思域Type-R是在香港石澳附近偶遇的,部分Mugen套件和经典Rays铜六轮毂让人眼前一亮。与普通版8代思域不同,FD2可谓是里里外外都被强化,专为性能而生。而且,它还是最后一款搭载自吸动力的Type-R车型。最经典的K20A引擎,这就是内燃机的魅力所在吧…… ...
R版本绝对是JDM嘴里随口而出的名车,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是从头到尾彻底被强化了一遍,目的就是最大程度提升性能,FD2 TypeR搭载最为经典之一的K20A红头引擎,在大口径油门和11.7:1压缩比等特质的加持下,最大马力增至225匹,加上全新改良的悬挂、制动、传动等部件,使得FD2 Type R的整体性能明显凌驾于...
FD2-R确实是Type R历史上的巅峰之作,平衡度高,车尾的可预判性也很高,驾驶感受与EK9完全不同。如果原厂的K20A发动机能提供250匹或280匹左右的马力,相信这部车绝对会是一款完美的街道高性能“跑车”,不仅弯道快,直路也要够劲。FD2-R于2010年4月19日正式停产,总产量为14,062部。