红头机的信仰,持续跟进MH Civic FD2 Type-R 2007年3月本田推出了代号FD2的第8代本田思域,随之而来的高性能Type-R版本(第4代)绝对是JDM嘴里随口而出的名车,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是从头到尾彻底被强化了一遍,目的就是最大程度提升性能,FD2 TypeR搭载最为经典之一的K20A红头引擎,在大口径油门和11.7:...
卷死同行,三十九元的DCT FD2 Type-R模型试玩 作为本田红机头一代名车的第八代本田思域(代号FD2)于2007年3月上市,而其对应的高性能Type-R版本绝对是JDM嘴里随口而出的名车,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是从头到尾彻底被强化了一遍,目的就是最大程度提升性能。 FD2 TypeR搭载最为经典之一的K20A红头引擎,在...
这次尝鲜的是MotorHelix在轮语微缩模型体验馆展示的1/18本田思域FD2 Type-R手办灰模,这个阶段应该正处在产品开发的前期阶段,数据采样完成后已经基本建模,然后通过3D打印出各种零件进行预装配;这个阶段车模结构设计已经基本完成,以后正式量产不会有大的变化,玩家可以从结构上了解这款模型的设计,如果有什么不足的地方,还...
🔥本田FD2 Type-R,被誉为东瀛名机,搭载了声浪高亢的K20A红头发动机,2.0L自然吸气,最大输出222匹马力!💨这款战车在2010年诞生,以其原装Type R车身、内饰和套件,展现了本田的精湛工艺。🏁原装17英寸冠军白色R轮毂,搭配全新米其林PS5轮胎,让驾驶更加平稳。🛑Brembo制动系统,提供出色的制动性能。可调节悬架XYZ和...
代号FD2的第八代本田思域于2007年3月上市,随之而来的高性能Type-R版本绝对是JDM嘴里随口而出的名车,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是从头到尾彻底被强化了一遍,目的就是最大程度提升性能,FD2 TypeR搭载最为经典之一的K20A红头引擎,在大口径油门和11.7:1压缩比等特质的加持下,最大马力增至225匹,加上全新改良...
一天到晚听思域Type-R,K20A红头,本田VTEC...这三样东西加起来,其实说的就是代号为FD2的第八代思域Type-R高性能版,与普通版8代思域车型不同,FD2可谓是里里外外都被强化了,目的就是为性能而生,而且FD2是最后一款搭载自吸动力的Type-R车型。最为经典的K20A绝唱,我们一起去回顾下FD2究竟是一辆什么车?为什么这么...
自吸红头绝唱,最强FD2!本田思域 Mugen RR 作为高转自吸红头绝唱,搭载K20A发动机的思域Type-R(FD2)注定成为车迷永世难忘的经典。只有高亢的声线伴随马力倾泻而出,和最简单直接的操控带来的快感,才能真正代表本田Type-R的精神,哪怕更快更强的VTEC Turbo发动机出来之后,车迷们仍这么认为。但你又是否知道,最...
至于我们经常提起的FD2 Type R,其实它正确的车架代号应该是ABA-FD2,而普通版的2.0 GL的车架代号是DBA-FD2。最后一款需要说明的车型则是更少人知道FD3,也就是混合动力版的第八代思域,车架代号全写为DAA-FD3,使用LDA-MF5引擎,汽油部分LDA引擎只有1339cc,最大马力95匹,MF5电机部分最大马力20匹、最大扭力10.5公斤...
澳洲dba T3后刹车盘上车图片 后轮圈上车效果图 思域FD2 Type-R,它搭载的K20A引擎,在8400转时爆发最大225匹马力,搭配澳洲dba 高性能刹车碟,让FD2 Type-R在弯道中行云流水! 如广大车友对于这个车型的改装升级制动方案有兴趣,欢迎联系我们,一起探讨和交流。 ...
这辆日规的FD2是本田CivicTypeR的第三代车型,车身尺寸为:4540×1770×1430mm,轴距2700mm。 白色的低矮车身,配上无限的唇部扰流板,透过18英寸的磨砂BBS锻造车轮,猩红的LSD、Brembo前四活塞卡钳格外醒目。 虽然外表低调,但红标在有些人的心中还是会带来震慑的,不过,在初见到它时,相信大家都会要去仔细辨别,在它的华...