其中，最为吸引人的亮点便是新装的F414-EPE增推发动机。若美国海军最终决定采购，这将意味着F414发动机有望迎来第二次辉煌，巩固其世界最佳中推发动机的地位。F414-EPE发动机成为波音超级大黄蜂BlockIII战斗机的核心卖点波音公司正全力推销其F/A-18XT Block III战斗机，这款升级版的“先进超级大黄蜂”以焕然一新的外...
F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已经生产了1500台F414发动机,已累积超过300万飞行小时。根据美国海军的F414-400项目时间表,通用电气在2016年底前已交付约300台F414-...
F404和F414的官方数据,看得出来瑞典RM-12和LCA的F404-IN20也是靠增大进气流量和压比来提高推力,同样会有超音速推力下降幅度比F404-GE400大的问题。 来自Android客户端15楼2023-07-18 01:35 回复 霜满闲庭 大尉 9 漏了一个F414-GE400的,压比也是30。F414EPE比F414-GE400进气流量又增大10%,涡轮前温度进一...
据了解,美国最新研制的中等推力涡扇发动机是F414,其基本型F414-GE-400干重1152千克,最大加力推力97.86千牛,推重比8.67左右。其改进型F414-GE-400EPE干重1109千克,最大加力推力达117.43千牛,推重比达到10.8。 打开网易新闻 查看精彩图片 F414-GE-400型涡扇发动机 ...
f414ge400涡扇发动机参数 F414-GE-400涡扇发动机的基本型干重为1152千克,最大加力推力为97.86千牛,推重比约为8.67。 其改进型F414-GE-400EPE的干重为1109千克,最大加力推力达到117.43千牛,推重比达到10.8。这些数据显示,F414-GE-400涡扇发动机的性能参数在不同型号中有所差异,...
F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已经生产了1500台F414发动机,已累积超过300万飞行小时。根据美国海军的F414-400项目时间表,通用电气在2016年底前已交付约300台F414...
2020年4月15日,美国海军向GE授予一份价值2.15亿美元的第一阶段合同,采购48台F414-GE-400EPE(增强型)发动机,为24架F/A-18E/F“超级大黄蜂”及EA-18G“咆哮者”提供动力。 来自Android客户端2楼2024-03-04 17:01 收起回复 酒精考验啊 少尉 6 没有任何迹象,应该是放弃了,直接追下一代变循环去了, 3楼...
2020年4月15日,美国海军向GE航空(GE Aviation)授予一份价值2.15亿美元的第一阶段合同(不含工程及服务),采购48台F414-GE-400EPE(增强型)发动机,为24架F/A-18E/F“超级大黄蜂”及EA-18G“咆哮者”提供动力。该合同是2020财年飞机采购(海军...
GE touts that this latest variant yields either a 20% increase in thrust or threefold increase in hot-section durability over the current F414. This version is called the Enhanced Performance Engine (EPE) and was partially funded through the federal Integrated High Performance Turbine Engine ...