F119发动机是普惠公司为F-22战斗机研制的一款高性能涡轮风扇发动机。以下是F119发动机的主要参数: 最大推力:156千牛(后燃器打开) 最大直径:1.13米 长度:4.826米 重量:1360千克 推重比:11.7 涵道比:0.3 涡轮前温度:1577℃～1677℃ 这些参数显示了F119发动机在推力、尺寸、重量以及性能方面的特点,...
F119发动机可是个大家伙,它的参数我也了如指掌,这就给你说说。 F119发动机有三种型号呢,分别是原型、量产型和改进型。原型的长度为4826毫米,直径为1130毫米,质量为1360公斤。在推力方面,它的加力推力能达到133.6千牛,不加力的最大推力是97.86千牛,推重比为10,涵道比为0.25(也有说法为涵道比1:5),总增压比为26...
F119发动机的关键参数包括最大推力、中间推力、总压比、涵道比、涡轮前温度、最大直径、长度和重量。这些参数共同保证了F119发动机在性能上的优越性,使其成为F-22战斗机实现超音速巡航等高性能飞行任务的关键。 最大推力为156千牛。 中间推力为105千牛...
根据F119发动机性能演变过程,1987年后期,武器系统研制商提出需要更大推力的发动机,要求发动机的推力相应提高近17%,达到最大状态推力为155.68kN,中间状态推力为104.53kN,F119采取了将风扇直径稍作增加以提高15%的风扇空气流量来满足推力增大的要求,发动机的涵道比也由0.25增至0.3[1,9]。表1提供的空气流量为110kg/s,...
首先，F119发动机的推重比曝光为7这一消息并非源自马斯克查阅公开审计文件所得，实际上，他可能并未接触到详细的装备技术参数。实际上，自2020年起，美国一家名为RAND的智囊团机构已发布了一份关于F119的研究报告，其标题为《MilitaryJetEngineAcquisition》（军用喷气发动机采购）。7.95。当时，美国自身的智囊团已揭示...
F119发动机推重比被下调 美国F119发动机数据被指虚标，误导了中国航发数十年。最近，维基百科修改了该发动机的重要参数，将推重比从9到10修正为7。这揭开了国产航发WS-15的真实情况。F119发动机真实推重比揭秘 许多军迷曾认为美国F119发动机的推重比为10，甚至一度被吹至11.7，包括一些专家也信以为真。然而，维基百科...
F119发动机主要参数如下：一、基本性能参数 1. 推力范围：F119发动机提供高达约12吨的推力。这一强大的推力使得F-35战斗机具备出色的加速和爬升能力。2. 空气流量：发动机的空气流量设计以满足高机动性需求，能应对各种极端飞行条件。3. 涡轮系统：采用先进的涡轮技术，确保高效能量转换和稳定性能。二、...
说起来F119那事儿，推重比才7，这可不是马斯克翻那些审计文件翻出来的。人家马斯克哪会闲得慌，去抠那些装备的具体参数呢，对吧？嘿，您知道吗？早在2020年那会儿，美国有个挺牛的智库，名叫RAND，它捣鼓出一份关于F119的研究报告。这报告题目挺正经，叫《军用喷气发动机采购那点事儿》。哎，您知道吗，那会儿...
就像小时候看武侠小说，总觉得高手过招，一招一式都暗藏玄机，其实啊，这航空发动机也是一样，表面上的数据，有时候并不能完全代表它的实力。前几天维基百科改了F119发动机的推重比，从9-10直接降到了7，网上就炸锅了。不少人说，美国人造假，几十年来一直忽悠我们。这话听着挺带劲的，但仔细想想，好像又不太...